没有这样的说法!
        目前升级ECU的程序有两种产品:城市道路使用与赛道使用两个大类;我们目前使用的全部是城市道路使用的动力程序;
        城市车辆升级的ECU,是程序厂商在原车引擎与程序基础上的升级产品,根据上面介绍的各种问题,大家已经了解了升级ECU的最大优势,城市道路驾驶的车辆仅需要这样优化后的程序完全够用,因为大家升级的改装部件,例如进排气等,只是优化的进气的速度,并没有改变进气量,进气量的多少完全由您的车的汽缸大小决定,与改装部件没有任何关系...
        赛道程序是程序厂商专门为一些专业赛车对针对车型定制的,大概的价位是5万-35万之间,并且是经过程序厂商的工程师与车队共同测试完成的,高转速的使用引擎的方式,完全不适用我们街道车辆使用;
        例子-单独加大点火会产生"叫杆(火快)",单独加大供油会产生"爆震",没有任何程序能够单独加大任何一项的引擎参数来提高动力,那样的升级做法就是自杀;
        升级ECU的程序如果要更改引擎任何的技术参数,需要进行马力机的测试与道路试驾的调整,那样的升级是工程师的事情,并且有专业设备的配合,相信普通车主,没有能力进行这样的程序的设定与调整,因为基本的费用非常巨大;
        希望没有升级ECU的会员不要再认为升级ECU就是单独的"调整"某一项技术参数,那样的升级是"自杀式"的,任何改装部件的升级,是不需要单独调整ECU的任一技术参数来控制提升动力的;过它可以调控发动机动力输出数值。