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  爱斯特ECU总部成功解决2011款大众新CC、新帕萨特系列ECU电脑升级技术

爱斯特ECU总部成功解决2011款大众新CC、新帕萨特系列ECU电脑升级技术

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随着车型的不断更新,大众系列2011款以后车型更新了发动机ECU控制单元,由原来的BOSCH MED17.5.1升级到MED17.5.2,其内部结构及MCU都有很大变化,因此给需要进行ECU升级的车主带来了阻碍。
下图是2011款新CC、新帕萨特换代后的发动机ECU控制单元,型号为:MED17.5.2
 
 
新型号的发动机ECU控制单元,其内部MCU芯片由原来的英飞凌SAK-TC1766-192F80HL更换成SAK-TC1767-256,其逻辑电路也发生了变化。如下图:
 
 
虽然国内一些商家使用的CMD设备也更新了此款电脑,但是由于错误的协议,根本无法进行ECU读写升级操作。
爱斯特中国ECU升级专家,密切关注发动机控制单元的变化,紧跟市场步伐。经过工程师的不懈努力,完美解决此款ECU电脑升级难题。对于此款ECU电脑的读写升级,再次做到国内第一。
科技成就未来,历史创造辉煌,技术造就实力!爱斯特中国ECU升级专家将通过不懈努力,服务于广大车主!
 
                                                                                爱斯特中国ECU升级专家
 
 
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