新款斯柯达晶锐、大众新
POLO的发动机ECU,由原来的博世ME7.5.20换成马瑞利7GV的ECU电脑。由此给想通过ECU升级提升动力性能的广大车主设置了一个障碍。爱斯特ECU不负众望,终于研发成功斯柯达新晶锐、大众新POLO发动机ECU电脑升级技术。
其ECU电脑内部内置Infineon的SAK-XC2785X-104F80L MCU,内部容量为832KB,其中XFLASH:320KB,IFLASH:512KB。
对于这种电脑,
爱斯特中国ECU升级专家对其进行了针对性的研究与开发,最终获得了突破。成功进行了读、写、调校、效验...等技术难题。
同时针对该ECU电脑开发出两种升级方式:OBD免拆升级和BOOT方式升级。
OBD升级可以不拆电脑,直接通过原车OBDII诊断接口,即可实现读写升级的全部操作。
BOOT方式升级,极大方便了异地客户对车辆性能提升的需求,节约了往返的成本费用,通过快递把ECU发到爱斯特ECU总部,即可实现免拆芯片无损升级。
截止到目前为止,爱斯特
ECU是国内唯一可以做到针对斯柯达新晶锐、大众新POLO发动机ECU,同时使用两种升级方式的,在方便车主的同时,体现了爱斯特ECU技术的强大。
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