奥迪A6L 2.4L在中国市场上市多年之久，对于奥迪A6L的外观、内饰早已非常熟悉，自然不需要我再做更多的介绍。大气、稳重的外形设计，让它非常符合公务车消费者的要求。
A6L 2.4L的仪表，虽然是老款，但是至今丝毫不减其豪华程度，并且信息量庞大。
内饰方面，奥迪A6L 2.4L在庄重典雅中又散发出纯粹的自然气息。没有了表面的那层亮漆，反而让木饰回归了本质，真正体现了提升档次和装饰的效果。
奥迪A6L 2.4L尾部浑厚，较为和缓的边缘线条、保险杠上的嵌入式铬质条装饰以及直排气管尾喉等等，给人一种非常沉稳的感觉。
动力性方面，本次
ECU升级的这辆A6L 2.4升车型采用奥迪家族入门级的V6发动机，并没有使用大众集团最新FSI技术，而是以多点燃油喷射代替了缸内直喷和分层燃油技术。在技术上似乎让人感觉缺少卖点，但这款发动机在升功率和升扭矩方面相比2.8FSI车型并无太大劣势。
其130kw/6000rpm的最大功率和230Nm/3000～5000rpm的最大扭矩虽然并不出众，但和同级别的宝马523Li相比也是不相上下。
奥迪A6L 2.4L发动机控制单元采用的是SIEMENS Simos6.2的，针对于该款电脑ECU升级，无需进行拆卸，可以直接通过OBD诊断接口操作。
连接好设备。在电脑上打开主控程序，依次选择厂商—车型—ECU型号。
在确保连接无误后，开始读取原车ECU电脑内部程序。
读取好的程序，经过打包整理后发送到德国ECU厂家，有厂家工程师有针对性的进行一对一的升级调校。
大概经过
1个半小时左右的时间，重新经过调校的升级程序发送回来。
ECU升级设备调用升级好的程序，首先进行在线效验，以确定程序的合法性，避免盗版程序的写入，从而避免盗版罐头程序给车主带来安全隐患。
验证通过后，开始写入新的程序。
ECU升级程序写入完成，耗时1分10秒，奥迪A6L 2.4L的读写速度还真是蛮快的。
原始数据：130KW/177HP，原始扭矩：230NM
升级数据：147KW/200HP，升级扭矩：260NM
试车的时候，油门明显感觉变轻了很多，不用大脚油门就可以感受到推背感了。自然吸气的发动机提升虽然不如涡轮提升的多，但是能改善整个加速性能的平滑性，换挡非常平顺，无顿挫感，开起来感觉更加顺畅，总体感觉还是非常不错。
在线咨询
