奥迪A5在国内上市一年有余，还算是能经常见到的车型。奥迪A5的创作本意——奥迪家族全新系列的高级双门轿跑车，倒置梯形的进气口是现在奥迪大众家族的全新特征。本次进行
升级ECU的奥迪A5 2.0TFSI车主王先生，在经过多方面了解后，来到
中国ECU升级专家，由我们专业的工程师亲自为其爱车做
ECU升级，动力提升。
奥迪A5配备的2.0TFSI发动机在功率上比A6L-2.0TFSI高出30KW，扭矩高出70NM。
奥迪的仪表已经形成了家族式的风格，从A4到A8几乎是一个模子出来的，虽然A5是进口车，但是语言系统已经彻底汉化。
奥迪A5 2.0TFSI的车厢内饰氛围虽然不算华贵，但是做工质量和细节处理比奔驰、宝马更加细腻，这也是奥迪近年来的一贯优势，车厢整体设计业迎合了2+2座双门用户的需求。
奥迪A5的车尾设计没有特别之处，但是看起来很“顺眼”。
今天
升级ECU的这款A5装备了2.0TFSI涡轮增压发动机，型号为EA888，最大功率为155KW/4300~6000转，从1500-4200转之间最大扭矩输出350NM。
从下面的厂家铭牌上可以看到，奥迪A5整车由德国AUDI AG工厂生产，整车进口。发动机额定功率155KW。
箭头所指就是奥迪A5发动机控制单元，也就是我们所说的ECU电脑，下图是工程师正在拆卸ECU电脑。
拆下来的ECU电脑与发动机合影。
2011款奥迪A5 2.0TFSI配备的ECU电脑是博士MED17.1。
下图是ECU电脑正面照片，芯片组是32位的Infineon SAK-TC1796，该芯片属于单片机加密防调系列，所以需要采用特殊的专业设备来在线进行ECU升级的读写操作。
正常情况下该电脑需要专用的
BDM操作台来做ECU升级，但是经过我们工程师的不断努力研究，终于研发出来了可以方便携带的便携式BDM工具，如下图，便携式BDM工具已经和ECU电脑进行了连接。
打开升级设备主控程序，选取BDM方式，依次设置好厂家—车型—电脑芯片组。
点击测试连接，确保通讯正常。
一切都设置好，开始读取原车ECU内部程序。
该ECU电脑读取速度还是很快的，耗时3分22秒，读取完成后，主控程序会提示“OK”，以表示读取成功。
读取后的程序经过整理打包后，发送到
德国ECU厂家，由专业发动机电脑制造商BOSCH出身的工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。数据发出去后，我们只有耐心等待。 大约1个半小时左右时间，经过精心调校好的升级数据发送回来，下图是主控程序调取经过重新调校好的升级程序，并进行在线效验，以便确定程序的合法性，坚决避免盗版及罐头程序的写入。
程序联网在线效验中…
程序写入耗时3分08秒，升级程序全部写入并效验成功。
原始数据：211HP/155KW，原始扭矩：350NM
升级数据：275HP/202KW，升级扭矩：440NM
（此升级后参数，仅是保守数据。）
升级后试车感受：
发动机平稳，低沉，一切正常。路试起步过程中动力来得直接，反应要快，跑起来车子更加的平顺，当发动机的转速在2000转时以上提速跟升级前是两个概念，在车里能感觉车轮上传来的不安份，二次加速能随心所欲，如果猛踩下去ESP就进入工作保护状态。
总之，车主王先生对此次
ECU升级所达到的效果是非常满意，完全发挥出了一辆轿跑的应有水准！！！
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