提到“路虎”，人们所反映的第一印象就是豪华越野车，越野车型的代表。纯正的SUV血统造就其成为著名的英国越野车品牌。
爱斯特中国ECU升级专家日前受路虎揽胜4.4L车主李先生之邀，前去为其爱车做ECU升级，提升动力，降低油耗。下面我们一起来了解一下。
路虎的外观可谓是非常有特点的，全车几乎全由直线构成，但不仅不显得粗糙，反而更突出一种威猛大气的感觉，而且整体线的效果条给人感觉比实际尺寸还要大，让人一眼就能够认出它来。
揽胜作为一个有30多年历史的车型，在外形上保持了很多家族特点，车头发动机罩上的RANGE ROVER字样就是其中之一，与其他品牌把车标镶嵌在车头正中央的做法相比，揽胜确实很有特点。
揽胜的内饰与路虎发现3的布局比较相似，整个中控台的厚重感非常符合这辆车的外观风格，中控台上密布的控制键也显示了这款车的科技感。
无论是从车头还是车尾来看路虎揽胜，都给人留下一个非常魁梧而大气的印象。
下面是路虎揽胜4.4L的名牌，上面详细的标明了发动机型号、排量、额定功率、总质量…等相关信息。
再来看看这辆车的动力系统，这是一台由捷豹汽车的发动机改造而来的4.4升自然吸气V8发动机，最大功率225KW，最大扭矩440NM，由此来推动3吨的车体可谓是轻松。
路虎揽胜4.4L发动机控制单元采用的是DENSO电装ECU电脑，对于欧系车采用日系ECU电脑的这种情况非常少见。但是爱斯特中国ECU升级专家，凭借着世界顶级调校设备及过硬的技术，完全通过原车OBDII诊断接口来对其进行读写升级操作。
下面是升级设备和原车OBDII诊断口连接，做好ECU升级钱的准备。
打开设备主控程序，选择对应车型和ECU电脑，进行相关设置。
设置好后，点击READING开始对读取原车ECU电脑相关信息及内部程序。
正确读取原车ECU电脑软硬件版本信息。
开始读取ECU内部程序。
ECU程序读取完成并保存。
读取出来的
ECU程序，经过打包处理后，在ECU升级施工现场，为了使客户更放心，当着客户的面发送到德国ECU著名ECU程序商。由专业的工程师，有针对性的根据原发动机内置参数做到一对一调校。大约一个小时左右，经过调校好的升级程序发送回来，设备开始准备写入ECU升级程序。
设备主控程序，选择经过精心调校好的升级程序，开始对其进行ECU升级。
下面是设备主控程序正在效验并写入ECU升级程序。
原始数据：306HP/225KW，原始扭矩：440NM。
升级数据：338HP/248KW，升级扭矩：506NM。
车主李先生试车感受：
发动机转速上升快，声音也低沉集中。起步快、推背感强；加速无迟滞感，整车性能提升效果明显，动力随叫随到，加速反应快。李先生本人对本次ECU升级效果非常满意。
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