近日，
爱斯特中国ECU升级专家接到福州客户刘先生电话，咨询ECU升级事宜。刘先生在电话里说，他本人经过多方了解，决定由我们爱斯特中国ECU升级专家为其A6 2.8L升级ECU。但是由于两地相距甚远，因此电话询问是否可以把ECU电脑发到我们公司做升级？前提是不拆芯片升级。在得到我们肯定的答复后，刘先生把车开到修配厂，拆下ECU电脑发快递给我们做升级。刘先生也是爱车一族，熟知车辆的各种改装方案，下面我们来了解一下刘先生的这款
A6 2.8L。在此感谢刘先生提供车辆照片。
下图红圈中的东东，想必大家都不陌生，带有四种模式的电子油门加速器。油门加速器的作用等同于大脚油门开车，实际上就是放大油门信号，使节气门开合度加大，市内加速可以，高速阶段根本没用，节气门的开合度有一定的行程，过了这个行程达到终点，这个加速器也失去了作用，同时油耗增加。它的作用及效果根本无法和
ECU升级相比的。
看看下面这张照片，不知道大家发现了什么没有？
奥迪A6更换进气套件的，还真不多见。
再看看下图，知道红圈中是什么东西吗？是车主刘先生为了追求高速而加装的油冷，可以有效解决高速机油散热。
看看这台A6 2.8L的尾部，摇身一变成了A5 3.2T，呵呵~~~绝对的创意！
通过这些照片可以看出，刘先生相当热衷于车辆改装，而且对改装有着很深的研究。当然这里面还有没照到的地方，如：高性能火花塞、缸线、加粗的中尾段排气等等。针对于这些改装，我们给出了针对性的
ECU升级定制方案，更有效的发挥整体性能，获得更大的动力。
奥迪A6 2.8L采用的是博士ME7.1.1电脑，改型号分为两种硬件结构，分别是SIEMENS C167 + AMD 29F400BB和SIEMENS C167 + AMD 29F800BB，奥迪A6 2.8L采用的是后者。针对于这台车，我们完全可以不拆ECU电脑，直接采用原车OBDII诊断接口升级ECU。
连接世界顶级专用ECU升级设备，打开主控程序，设置对应的电脑型号。
选择对应的READING功能选项。
开始读取ECU电脑内部程序。
ECU程序读取完成。
读取后的程序经过打包整理后，发送到
德国ECU厂家，由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的根据改装硬件一对一调校。大约1个小时左右时间，经过精心调校好的定制升级程序发送回来，选择设备主控程序对应功能选项。
读取程序及ECU电脑硬件信息，确定程序的合法性，坚决避免盗版及罐头程序的写入。
奥迪A6 2.8L定制升级程序写入中。
ECU程序写入完成，本次奥迪A6 2.8L升级ECU定制程序成功。
原始数据：142KW/193HP，原始扭矩：280NM
升级数据：223KW/164HP，升级扭矩：330NM
填写好保修卡和快递单，抓紧时间给客户发回去。
顺丰快递工作人员来取货。
顺丰的发货速度就是快，刘先生第二天即收到我们发回升级好的ECU电脑。下面是刘先生的试车感受，同时对此次升级ECU定制程序，感到非常满意：
一、关闭加装的电子油门加速器，油门反应相当灵敏。
二、声音低沉有力，发动机原来的噪音明显没有了。
三、动力增强相当明显，尤其是高速阶段，超车轻松加愉快。
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