东南汽车与三菱合作多年,其生产的汽车多少都带有三菱的影子,这台东南
V3菱悦自然也不例外。本次升级的这台V3菱悦是大连的一位车主,车主李先生对该车整体情况还是比较满意,唯独对这台车的动力性深表遗憾。李先生经过多方面的了解,与我们爱斯特中国ECU升级专家取得联系,为其爱车做ECU升级调校,增强动力。
V3菱帅的尾部设计很简单,一眼就可以看出三菱蓝瑟和菱帅的影子。
从下面的厂家标牌上可以看出,排量1.5L,最大功率88KW(120马力),总质量:1510KG。如果在不满载的情况下,单人驾驶动力感觉还算是说的过去,但是遇到3档加速、爬坡、载重、开空调时,其动力性真是勉为其难。
本次升级
爱斯特ECU的这台V3菱悦搭载的是4A91发动机,最大扭矩143Nm。
下图是东南V3菱悦发动机控制单元,也就是我们常说的ECU电脑。是由博世公司生产的,型号为ME7。
这款ECU电脑采用ST公司的ST10F275作为处理核心,该芯片内置832KB FLASH,这样处理带来的最大好处是可以省掉外部FLASH,也就可以减少很多连线,简化线路设计。
爱斯特中国ECU升级专家采用世界顶级ECU升级设备。连接好ECU电脑后,打开设备主控程序,依次开始选择厂家—车型—ECU电脑型号。
正在读取原车ECU内部程序。
ECU原程序读取完成。
程序读出来后,经过打包整理发送到德国
ActEcuTuning(ACT ECU)厂家,由专业的ECU电脑工程师,有针对性的进行一对一的本土化升级调校。
大约1个小时左右时间,经过精心调校好的升级数据发送回来,下图是主控程序调取经过重新调校好的升级程序。进行在线效验,以便确定程序的合法性,坚决避免盗版及罐头程序的写入。
读取ECU信息,进行在线效验,以便确定程序的合法性,坚决避免盗版及罐头程序的写入。
验证通过后,方可以写入新的升级程序,程序写入中……
升级程序写入完成。至此,本次东南V3菱悦1.5L升级ECU完成。
原始数据:120HP/88KW,原始扭矩:143NM。
升级数据:134HP/98KW,升级扭矩:161NM。
升级的过程虽不漫长,但是等待的心情那可真是“急”啊!一切妥当后,车主李先生把车开出去切身感受一下。升级后油门反应灵敏,动力随叫随到,动力增强、油耗不变,对于升级后的效果非常认同。