爱腾“多用途跑车”的代表，成为一种全新的市场分类。
爱腾2.0XDI分两驱和四驱，之前爱斯特中国ECU升级专家有过四驱版爱腾2.0XDI升级ECU案例。本次给大家介绍一下两驱爱腾2.0XDI升级爱斯特ECU的全过程。本次升级爱斯特
ECU的是厦门双龙爱腾2.0XDI车主洪先生。洪先生本身就是做汽车行业，对车辆有多年的工作经验。在经过对爱斯特中国ECU升级专家多方面了解后，于日前，邀请我们工程师，前去厦门为其爱车升级爱斯特ECU。
爱腾这款车开在路上，单凭其整体的造型，足以赢得极高的回头率。
下面是双龙爱腾的厂家铭牌，从上面可以看到该车的相关信息。
双龙爱腾2.0XDI，由奔驰提供技术支持，采用了第三代高压共轨电控直喷柴油发动机。融合了目前国际最先进的共轨喷射、涡轮增压等技术（XDiXVT）。
双龙爱腾2.0XDI采用DELPHI电控系统，爱斯特ECU采用当今世界顶级ECU调校设备，通过原车OBDII诊断接口与车辆建立通讯连接，读写升级其ECU控制单元。
打开设备主控程序，选择对应的厂家型号。
测试正常，开始读取ECU内部程序。
保存读取好的原车程序。
双龙爱腾2.0XDI读取ECU原程序读取完成。
读取好的ECU程序经过打包整理后，发送到德国ACT ECU厂家，由专业的ECU电脑工程师输入到模拟数据库中，有针对性的进行一对一升级调校。
下面是升级设备调取新的升级程序。
在程序写入前会联网在线，对新程序进行效验，以便保证程序的合法性，避免盗版和罐头程序给车辆带来安全隐患，通讯正常并正确验证ECU电脑信息。
开始写入新的升级程序。
写入升级程序成功，如下图提示。
原始数据：141HP/104KW，原始扭矩：310NM
升级数据：169HP/124KW，升级扭矩：365NM
升级后工程师陪同洪先生一起去试车，升级后洪先生总体感受如下：
1、 油门反应灵敏，加速快，无原车的笨重感，找到轿车的驾驶感觉。
2、 从静止到高速，换挡非常平顺，丝毫没有顿挫。
3、 升级后提速非常快动力，非常强劲。
4、 高速阶段，急加速效果非常好，动力强劲。
洪先生对本次升级爱斯特ECU表示非常的认可。升级后的爱腾开起来感觉更加顺畅，总体感觉非常不错。
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