本次升级
爱斯特ECU的这台马6是2.0L排量，车主孙先生也是一位爱车人士。在得知爱斯特中国ECU升级专家在南京举办了团刷铃木天语SX4活动后，毅然为其马自达6报名参加此次团刷活动。下面就是孙先生的马自达6 2.0L的ECU升级过程。马自达
6是马自达2002年推出的新一代中型车，面向全球市场，传达马自达“Zoom-Zoom”品牌新理念的领跑车型。马6不仅因为它拥有前卫的外观和齐全的配置，更大的原因是它拥有优异的操控性能，其过弯性能首屈一指，至今仍是国产和进口车同级车中最优秀的。
马自达6的内饰并不会因为车型陈旧而显得不够时尚，钢琴面涂装的中控台，运动式的三幅条方向盘以及圆形设计都在向使用者诉说着自己运动与时尚的特性。
马自达6轿车的尾部依然保持了较高的制造工艺，分体式尾灯组合充满了现代元素，并且车灯与尾门出的接缝也比较均匀。
本次升级的
马自达6采用MZR 2.0升直列四缸汽油发动机，搭配五速手自一体变速箱。可以发挥出146HP和183NM的最大扭矩，虽然数据并不显眼，但对于其1.3吨的自重来说，也算是够用。再加上升级爱斯特ECU后，其动力及操控性将得到极大程度的提升。
马自达6的出厂铭牌，上面记录了该车的详细信息。
马自达6 2.0L的发动机电脑，也就是我们说的ECU，该ECU电脑由三菱生产。
马自达6和天语SX4的ECU电脑合影。
爱斯特中国ECU升级专家采用世界顶级ECU升级调校设备。针对于马自达6的ECU升级，不需要拆开ECU电脑，通过其ECU电脑接口端子和设备连接即可。
把ECU电脑和专用升级设备以及笔记本电脑相连接，选择对应的电脑型号及操作选项。
开始读取ECU内部程序。
保存读取好的原车ECU程序。
读取完成。
读取好的ECU程序经过打包整理后，发送到德国ECU电脑程序商，由专业的ECU电脑工程师输入到模拟数据库中，有针对性的进行一对一升级调校。
重新经过升级调校好的程序传回来。升级设备调取新的升级程序。
在程序写入前会联网在线，对新程序进行在线效验，以便保证程序的合法性，避免盗版和罐头程序给车辆带来安全隐患。
开始写入新的升级程序。
升级写入程序成功，如下图提示。
原始数据：146HP/108KW，原始扭矩：183NM
升级数据：165HP/121KW，升级扭矩：207NM
（此升级后参数仅为保守参数）
由于本次ECU升级是团刷，故工程师无法亲自陪同孙先生一起去试车。由其他车友陪同试车并一起感受ECU升级后的变化。从车友和孙先生试车回来后的言语神情，我们完全可以知道此次ECU升级给车友带来的巨大惊喜与变化。
以下是孙先生升级后的感受：起步有力，油门很轻，一给就有，提速非常快，加油无延时。动力强劲，后续动力源源不断，比升级前增加强烈的推背感。加速时，换挡无顿挫，丝毫感觉不到车子已经换档，平顺性得到很大提高。
额外消息，试车过程中，和另一位宝马120i车友比试百米加速。升级后的小马轻松夺魁。
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