当今汽车市场，SUV车型可以说是数不胜数，就连风格靠近于SUV的CROSS车型也在不断的发展壮大。如果说哪款车的造型有着概念车一般的夸张、时尚和搞怪，那么就非英菲尼迪莫属了。
FX50S除了感叹其造型的独特之外，估计是不会把这车的长相忘记了。“鲨鱼”般带有侵略性的前脸与优美的肌肉线条完美结合，用一个“帅”字形容并不过分。
大尺寸的换档拨片足显了这款车的运动性，且换档拨片距离方向盘适中，操作起来很顺手，看着就很有驾驶冲动。
来张
FX50S的仪表特写，仪表显示该车才跑了3800多公里。
FX50S的内饰与其动感的外形相比显得相对保守。但是其波浪式的中控台与外观风格也相互呼应。带有英菲尼迪标致的时候是此款车身份的象征，造型沉稳而大气。
英菲尼迪FX50S与前灯形状基本保持一致的尾灯设计很少见，也成了英菲尼迪FX系列独特的标志，前后都眯起来的双眼透着股“狠劲儿”，在路上还是能霸道一下的。
11款FX50S拥有5.0升V8连续可变气门正时控制系统发动机，采用七速手自一体变速器，并配备全时四轮驱动系统，可瞬间爆发出431HP马力和500NM扭矩，英菲尼迪FX50S的动力性能绝对优异。
英菲尼迪FX50S出厂标牌，上面详细记录该车的相关信息。
英菲尼迪FX50S的发动机ECU电脑。
FX50S发动机ECU电脑内部。采用32位的R4H7059处理器，最大工作频率:80MHz。
把ECU电脑和专用升级设备以及笔记本电脑相连接，选择对应的电脑型号及操作选项。
开始读取ECU内部程序。
保存读取好的原车ECU程序。
读取好的ECU程序经过打包整理后，发送到德国ECU电脑程序商，由专业的ECU电脑工程师输入到模拟数据库中，有针对性的进行一对一升级调校。
重新经过升级调校好的程序传回来。升级设备调取新的升级程序。
在程序写入前会联网在线，对新程序进行在线效验，以便保证程序的合法性，避免盗版和罐头程序给车辆带来安全隐患。
开始验证并写入新的升级程序。
升级写入程序成功，如下图提示。
原始数据：431HP/317KW，原始扭矩：500NM
升级数据：455HP/334KW，升级扭矩：565NM
这台英菲尼迪FX50S历经数小时的洗礼，其动力性提升如何？因FX50S其本身动力就非常强悍，升级后又能达到什么样的效果呢？我们一起来看看车主王先生升级后的驾驶感受：
试车开始，王先生一脚油门下去，随即兴奋起来“好，不错！”在工程师的细问之下，王先生解释说：“油门非常轻快。整车驾驶感觉非常灵活轻便，有点轿车的味道。这FX50S本身动力就非常强悍。原本以为提升不是很明显，但是没想到做ECU升级之后，效果还能提升到一个档次，感觉非常好！”
整体总结：起步非常给力、升级后油门反应更加灵敏，加速反应超快。动力随叫随到，推背感十分强烈。换挡平顺，没有丝毫的顿挫感。发动机声音低沉有力，使人有强烈的驾驶欲望。
在线咨询
