Q7是奥迪推出的第一款SUV，凭着奥迪品牌的影响以及大气的外形、先进齐全的装备，在国内市场赢得了不少高端消费者的青睐。
奥迪Q7 3.0TDI柴油发动机最大功率为176KW/240HP，最大扭矩为550NM。对于一款SUV而言，低速扭矩是一个很重要的因素。但是对于净重达两顿多的Q7来说，在加速时的油门延时、初始动力迟缓问题上，还是令人不爽。本次进行ECU升级的Q7 3.0TDI车主刘先生，也正是因此想要通过ECU升级来解决这个问题。刘先生在经过电话咨询后，即刻来到爱斯特中国ECU升级专家总部，为其爱车进行ECU升级、动力提升。
下面我们就来了解一下本次
ECU升级的主角：10款奥迪Q7 3.0TDI外形上奥迪Q7 3.0TDI和汽油车型并没有什么太大区别，富有科技感的外形和庞大的车身尺寸很容易在大街上赢得回头率。
本次升级ECU的是Q7 3.0TDI，采用了柴油动力，转速表的刻度低，红区出现在4500Rpm。
尾部的层次丰富，D柱前倾、牌照框内凹，保险杠外凸。另外，保险杠两侧集成了倒车灯及反光镜，即便保险杠宽大亦不显单调。尾灯同样采用了新的内部造型，L型的灯眉及逐渐增大的点状灯，十分传神。
看看张开大嘴的奥迪Q7 3.0TDI，感觉更加凶悍。
奥迪Q7 3.0TDI厂家出厂铭牌。
奥迪Q7搭载的这款3.0 TDI涡轮增压柴油直喷发动机，使用了奥迪最新一代TDI技术，配以VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术结构。
下图是拆下来的奥迪Q7 3.0TDI的发动机电脑。采用的是博士公司的EDC17CP04，内置32位英飞凌SAK-TC1796处理器。
奥迪Q7 3.0TDI发动机ECU电脑内部照片。
下面是
爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU调校设备和ECU电脑连接，并建立通讯。
选择对应的品牌、车型、排量、ECU电脑型号。
正在读取ECU内部原程序。
弹出保存界面。
提示ECU原程序读取完成。
读取后的程序经过整理打包后，发送到
德国ECU电脑程序商，由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。 大约1个半小时左右时间，经过精心调校好的升级程序发送回来，下图是正在调取重新调校的升级程序。
验证ECU电脑相关信息。
验证通过后，ECU程序升级写入中。
ECU升级程序写入完成。
原始数据：240HP/176KW，原始扭矩：550NM
升级数据：287HP/211KW，升级扭矩：635NM
程序升级完成，装车后工程师陪同车主刘先生一同试车，以下是客户的反馈结果：
油门反应灵敏，无加油延时。路试起步过程中动力来得直接，动力反应迅速，跑起来车子更加的顺畅。因动力的增强，感觉车子轻快了许多，没有笨重感。加油提速跟升级前比较完全是两个概念，二次加速随心所欲。
车主刘先生对此次ECU升级所达到的效果是非常满意，完全发挥出了真正SUV的应有水准！！！
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