越来越淡化的英伦味道，退去所谓复古的传统，荣威550已经不再沉浸于悠久的历史当中，而是全身心地投入到了数字大潮的怀抱之中。数字科技的应用，全新的视觉体验，让荣威550有着不同凡响的新鲜感。有了更多与时代同步的基因。
日前，
爱斯特ECU成都中心接待了来自四川遂宁的荣威550S 1.8L车主刘先生。在经过多方面交流后，车主刘先生随即表示要马上对其爱车进行ECU升级。下面我们就对荣威550S 1.8L升级爱斯特ECU做一个简单的了解。
荣威550 1.8L 的仪表可以显示的信息非常丰富，从普通的里程，油耗到保养信息、限速报警涵盖了几乎常用的所有功能，通过这个仪表就能够对车辆状况了如指掌。
荣威550这个出自意大利博通的外形设计，应该说还是得到了较好的反响。虽然它的大灯、格栅、腰线、尾灯等外形都颇为怪异。但是整体看起来，非常漂亮、很有格调。
荣威550S 1.8L厂家铭牌，该车采用DVVT技术，最大功率98KW/133HP，最大扭矩170NM。
荣威550S 1.8L 采用DVVT发动机，采用先进的进排气双连续可变气门正时（DVVT）技术，搭配日本爱信Tiptronic 5AT变速箱。
荣
威550S 1.8L采用博士BOSCH ME7.9.7.1ECU控制单元，主芯片为ST公司的ST10F275。
下面是
爱斯特ECU工程师，正在使用世界顶级ECU升级调校设备与荣威550S 1.8L的ECU电脑连接，并建立通讯。
荣威550S 1.8L ECU升级中。
原始数据：133HP/ 98KW，原始扭矩：170NM
升级数据：153HP/112KW，升级扭矩：202NM
程序升级完成，装车后工程师陪同车主刘先生一同试车，以下是试车结果：
油门反应灵敏，无加油延时。动力反应迅速，跑起来车子更加的顺畅。因动力的增强，感觉车子轻快了许多，没有笨重感。发动机转速上升快，声音也低沉，集中；换挡平顺，没有丝毫的顿挫感。加速时的迟滞感基本没有了，整车性能提升效果明显。
车主刘先生对此次ECU升级所达到的效果是非常满意.
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