S80L是沃尔沃在国内生产的最高级的车型，这款来自北欧的行政级轿车专为中国市场设计了加长版车型。
本次
升级爱斯特ECU的沃尔沃S80L车主刘先生是大连本地车友，在网上经过半年多的了解，日前与我们爱斯特中国ECU升级专家取得联系，在经过爱斯特ECU总部提供的升级后的试驾车后，即刻要求为其爱车做ECU升级，提升动力。
S80L 2.5T仪表盘布局规整，设计简单，悬浮式的指针非常具有科技感。左右两个液晶显示屏负责提供日常驾驶所需要的行车信息。
S80L 2.5T驾驶舱的布局和色调都有很强烈的居家风格，感觉就和同样来自北欧的IKEA的家具一样。浅色的内饰极为淡雅，看上去让人感觉轻闲气爽。深色桃木装饰能显示出一定的豪华感。
三角形的尾灯是从上一代S80继承的家族式特色设计，车尾两侧随着车顶下滑的曲线逐渐隆起，让S80L从后面看上去非常的结实。
S80L 2.5T采用了前横置的布置方式，直列发动机端坐于前桥之前。发动机采用的是低增压压力的调教，发动机并不是注重动力性能的提升，而是本着注重实际的原则。
拆下来的S80L 2.5T ECU电脑和发动机合影。由于S80L采用了BOSCH ME9+的高版本ECU电脑，所以只有把电脑拆下来，采用BDM方式读写升级。
S80L 2.5T的ECU电脑近照特写。
由于沃尔沃S80L采用的是博士高版本ECU电脑，正常情况下需要专用的BDM试验台或是通过焊接导线的方式来做ECU升级，但是上述升级方式极其容易导致电脑板损伤。
经过
爱斯特ECU工程师的不断努力研究，终于研发出来了可以方便携带的便携式
BDM工具，如下图蓝色模具，便携式BDM夹具已经和ECU电脑进行了连接，此种方式完全避免了在电脑板上焊接操作，使ECU电脑板不受一点影响。
爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备和ECU电脑连接，并建立通讯。选择对应的品牌、车型、排量、ECU电脑型号。
正在读取ECU内部原程序。
提示ECU原程序读取完成。
读取后的程序经过整理打包后，发送到德国ECU电脑程序商，由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。
大约1个小时左右时间，经过精心调校好的升级程序发送回来，下图是正在调取经过重新调校的ECU升级程序。
ECU程序升级写入中。
至此，沃尔沃S80L 2.5T升级ECU程序完成。
原始数据：147KW/200HP，原始扭矩：300NM
升级数据：184KW/250HP，升级扭矩：370NM
升级完成工程师陪同车主刘先生试车，以下是客户的反馈结果：
发动机转速上升快，声音也低沉集中。油门反应灵敏，无加油延时，整车没有笨重感。路试起步过程中动力来得直接，动力反应迅速，跑起来车子更加的顺畅，操控更加舒服。
车主刘先生对此次ECU升级所达到的效果是非常满意，行政商务搭配强劲动力，如此一款车完全符合了车主的需求。
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