起亚锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧则是千里马的垂直换代产品。是一款非常适合家用的实用性小型车，而且有着特别讨人的喜欢的时尚外形。
本次就介绍一下起亚锐欧1.4L升级
爱斯特ECU的过程。车主是石家庄的赵先生，因其原车排量小动力弱，尤其是夏天开空调后，动力丢失太大。因此与
爱斯特ECU总部沟通后，约定
ECU升级事宜，为其座驾提升动力，而不必再为动力发愁。
三幅式方向盘为PVC类材质，造型饱满，方向盘大小适中、握感舒服，内部人性化配置也比较丰富。
大面积尾灯造形与车身前部设计相呼应，排气管的隐藏式设计，令整个尾部更为简洁有力。
起亚锐欧分别配备
1.4L和1.6L两种排量发动机。本次升级爱斯特ECU的锐欧采用的是1.4L DOHC发动机，最大马力95HP，最大扭矩124NM。
起亚锐欧1.4L发动机ECU电脑内部，爱斯特ECU工程师使用世界顶级ECU调校设备与ECU电脑建立通讯连接。
连接好设备后，打开设备的主控程序，依次选择对应的厂家-车型-ECU电脑型号。
通讯链接正常，开始读取原车ECU内部程序。
读取原车ECU程序完成。
读取后的程序经过整理打包后，发送到德国ECU程序商，由专业发动机电脑工程师有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。
下面是设备主控程序调取经过重新调校好的升级程序，在线进行信息验证，以便确定程序的合法性，坚决避免盗版及罐头程序的写入。
验证通过后，开始写入经过精心调校后的
ECU升级程序。
至此，本次起亚锐欧1.4L升级爱斯特ECU完成。
原始数据： 95HP/70KW，原始扭矩：124NM。
升级数据：108HP/79KW，升级扭矩：140NM。
起亚锐欧1.4L升级爱斯特ECU，马力提升13HP，扭矩提升16NM。
升级后，赵先生试车回来，大致做了如下总结：
油门反应灵敏，起步加速油门无延时，车体感觉变轻。动力提升明显，操控更加舒服。起步加速比原来更快，发动机噪音小，声音低沉有力。
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