宝马1系敞篷和最新的宝马家族乘员相比，前脸看起来似乎少了些抢眼的元素，不过经典的天使眼也算为前脸增添了一份活力。前脸的变化主要体现在进气格栅部分。一改两厢版的镀铬装饰条，敞篷版的梯形进气口面积更大，简约又富有层次感。
本次进行
ECU升级的是成都宝马120i车主李先生，在经过多方面了解与咨询后，和爱斯特ECU成都中心取得联系，约定好时间为其爱车做ECU动力提升。
新款宝马120i敞篷版的仪表板设计是宝马车型里面比较简单的风格，没有太多高科技元素。真皮包裹的方向盘尺寸恰到好处，，带有用于控制蓝牙免提电话及音响的多功能按键。
从后侧方看，
宝马120i敞篷车型的天线位置非常特别，由于不能采用鲨鱼鳍或窗式天线设计，只能将黑色天线放置在后备箱上方，视觉效果有点突兀。
新款敞篷版宝马120i尾部后备箱是其设计亮点，不仅起到了平衡车身姿态的作用，也有着一定的使用意义，看着也舒服。
新款宝马120i厂家铭牌，采用2.0升的直列四缸全铝发动机，最大功率152HP/112KW，最大扭矩200NM。
2012款宝马120i配置的是N46B20E发动机，ECU控制单元是BOSCH MEVD1746,该ECU可以直接通过OBD诊断接口，在线进行ECU程序读写升级，无需拆下ECU电脑。
连接好设备后，打开设备的主控程序，依次选择对应的厂家-车型-ECU电脑型号。
开始读取原车ECU内部程序。
读取完成并提示相关信息，以表示读取成功。
读取后的程序经过整理打包后，发送到德国ECU程序商，由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。
下面是设备调取经过重新调校好的升级程序。
读取车辆信息，进行在线效验，以便确定程序的合法性，坚决避免盗版及罐头程序的写入。
验证通过后，开始写入经过精心调校后的
ECU升级程序。
原始数据：152HP/112KW，原始扭矩：200NM
升级数据：178HP/131KW，升级扭矩：225NM
升级后，工程师陪同车主李先生一同试车，下面是车主升级后的驾驶感受：
油门反应更加灵敏，起步有力、车体无笨重感。升级后油门无延时，动力随叫随到，换挡平顺，没有丝毫的顿挫感，发动机声音低沉有力。加速反应快，高速阶段动力无泄后，推背感一样十足，操控性更加随心所欲。
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