第六代高尔夫清晰简洁而又强有力的设计风格标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，突破了车型级别的界限。时尚高雅的设计体现了新高尔夫的高价值，所有关键的车身部位都进行了全新设计。与前代车型相比，第六代高尔夫外型更加动感时尚。
因
高尔夫六1.4TSI升级ECU实在太多，关于车辆本身在此就不予介绍，简单介绍一下升级过程，供车友了解。下面是本次升级爱斯特ECU的高尔夫六1.4TSI，因该车是从沈阳购买，所以上的是沈阳牌照。
高尔夫六的筒形仪表，截止到升级已经行驶了
17000公里。
车尾部分的设计也是车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。
高尔夫六1.4TSI出厂铭牌。
高尔夫六1.4TSI发动机参数已经提及无数次，131HP/220NM。功率相当于1.8升自然吸气发动机，扭矩甚至可以和一般的2.4升发动机相媲美，而且峰值扭矩出现在1750转，是自然吸气发动机所比不了的。
高尔夫六
1.4TSI+DSG的发动机控制单元采用的是博世MED17.5.20，爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备，可以直接利用原车OBDII接口进行ECU升级。
下图是原车ECU程序读取中。
把读好的原车ECU程序，经过打包整理后，发送到德国ECU升级厂家。由专业的ECU程序商厂家工程师，有针对性的进行一对一的升级调校，保证升级程序品质纯正。
大约1个小时左右，升级好的程序发送回来。ECU升级设备调取经过重新调校好的升级程序，并进行信息验证。
验证通过后，开始写入新的经过重新调校好的
ECU升级程序，程序写入中……
原始数据：131HP/96KW ，原始扭矩：220NM
升级数据：164HP/120KW，升级扭矩：280NM
爱斯特ECU已升级过太多高尔夫六1.4TSI，用户升级感受，在此不再啰嗦，“好”是必须地！呵呵~~~
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