雪铁龙C5是东风的得意之作，凭借着时尚大气的外观设计和丰富的配置赢得了广大消费者的关注。其中2.3L发动机是东风雪铁龙为国内消费者专门打造的。然而随着市场保有量的不断增加，原厂遗留的各种问题也逐渐展现出来，如：不升档、1档换2档冲击顿挫、下坡滑行顿挫、油门反应迟钝、加速慢…等。
自从
爱斯特ECU成功攻克雪铁龙C5 2.3L升级ECU技术难题后，通过ECU升级完美解决上述问题，同时增强动力，节约燃油5%，完美解决了C5 2.3L车主的困扰，赢得了广大车主的一致好评。本次升级
爱斯特ECU的是成都的C5 2.3L车主罗先生，罗先生也是被原厂遗留问题困扰了很久，在得知我们可以通过ECU升级成功解决后，最终与我们爱斯特ECU成都中心取得联系，商定ECU升级事宜，通过升级爱斯特ECU解决原厂遗留问题，增强动力，节约油耗。
雪铁龙C5的内饰在同级别车型当中也是独树一帜，整体的构造和细节的处理体现出了雪铁龙设计师们不拘一格的创作才华。
雪铁龙C5搭载的2.3L发动机是东风雪铁龙为适应中国市场所专门研发的，搭配六速手自一体变速箱，最大功率126KW，最大扭矩230NM。
雪铁龙C5 2.3L的ECU电脑采用马瑞利的6KPF的ECU电脑，其电脑内部内置16Bit的ST10F296 MCU，内部容量为832KB，其中XFLASH:320KB，IFLASH：512KB。
爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备，通过ECU电脑接口与其建立通讯链接，完成ECU升级的读写操作。
选择对应的电脑型号及操作选项。
开始读取ECU内部程序。
读取好的ECU程序经过打包整理后，发送到ECU电脑程序商，由专业的ECU电脑工程师输入到模拟数据库中，有针对性的进行一对一升级调校。
设备调取经过精心调校的ECU升级程序，并读取ECU电脑信息进行验证。
写入升级程序成功，如下图提示完成写入。
原始数据：171HP/126KW，原始扭矩：230NM
升级数据：192HP/141KW，升级扭矩：260NM
解除原车发动机转数限制。
爱斯特ECU升级过雪铁龙C5 2.3已经太多，升级后的效果经过广大车主的一直认同，在此就不再啰嗦了，好是必须地。更重要的是通过升级爱斯特ECU完美解决C5原厂遗留问题，这才是雪铁龙C5 2.3L升级爱斯特ECU的主要目的。 
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