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斯特ECU总部接到广西柳州改装厂的电话，有高尔夫R20和GTI两位车主，在得知爱斯特ECU总部可以做德国狼堡VWSport DSG变速箱升级程序，但是因为路途过于遥远，特意咨询知否可以将变速箱电脑发到爱斯特ECU总部进行升级。在得到爱斯特ECU总部的肯定答复后，两位狂热的车主通过改装厂拆卸下来DSG变速箱电脑阀体总成，通过顺丰快递发送到了爱斯特ECU总部。
来张变速箱外壳信息特写，这个是GTI的六速DSG变速箱电脑。
DSG变速箱电脑和阀体是一体的总成，这种发DSG变速箱电脑总成到爱斯特ECU总部升级的机会也不多，阀体特写必须来一张，供广大车友进一步的了解自己的变速箱。
爱斯特ECU与德国狼堡VWSport达成合作，在新任大众运动部总监Jost Capito的协调下，由相关部门进行DSG优化调校。相关DSG程序升级效果可以参考http://www.china-ecu.com/news_view.asp?id=277
爱斯特DSG程序升级，采用德国专业DSG TCU升级调校设备，采用DSG接口和原车OBDII两种升级方式，直接进行DSG变速箱程序升级，完全零风险操作。本次这两台DSG变速箱升级特殊性非常强，通过快递发送到爱斯特ECU总部，爱斯特ECU采用原电脑上的接口，无需拆卸任何芯片，完成DSG变速箱程序读写升级的全部操作。
打开爱斯特DSG变速箱升级系统，选择对应的变速箱类型。
与DSG变速箱建立通讯链接。
输入要保存的DSG变速箱程序文件名，开始读取DSG变速箱内部原始箱程序。
DSG变速箱程序读取完成。
读取后的DSG变速箱程序直接发送到德国VWSport，由德国专业工程师亲自做调校，打造纯正的德国VWSport DSG变速箱血统。
DSG升级设备调取经过精心调校的DSG变速箱升级程序。
DSG变速箱程序写入中。
根据客户需求，本次升级爱斯特DSG程序，高尔夫R20客户升级二阶段定制程序，GTI按照标准二阶段程序升级。
R20二阶DSG程序定制设定：
D档：每档换挡转速是6800（原车6700）。
S和M档：1档换2档转速标定为 6850转。
2档换3档转速标定为7250转。
3档换4档换5档转数标定为7200转。
5档换6档转数标定为7150转。
6档发动机断油转数标定为7250转。
弹射转速设定3800转（原车3200转），扭矩限制从350NM提升到480NM（安全范围内），换挡快30%...等等。
GTI标准DSG变速箱二阶段升级程序：
1、 滑阀箱响应时间，加快换挡速度，在D档下换挡速度提升20%，S档下换挡速度提升40%；（非低转数提前换档）。
2、缩短半联动时间，优化离合器工作状态，保护离合器片，延长离合器片的使用寿命。
3、解决换挡顿挫，使换挡更加平顺，减少换挡时的扭矩丢失。
4、延长变速箱使用寿命。
5、与发动机进行完美匹配。
6、在手动模式下禁用自动换挡；即手动模式下高转数时，禁止自动跳到下一档位。
7、有弹射模式车型可根据客户要求调整弹射时转速。
8、按客户要求设置断油点。
9、将原厂变速箱承受扭力提升至： DQ250-6速湿式：350nm→480nm
据两位车主装车反馈：
DSG变速箱程序升级后，无论是正常驾驶，还是急加速，换挡非常平顺，没有丝毫的顿挫。换挡速度非常快，整体加速提升了1秒多，手动模式2档轻松破百。R20弹射起步动力更加强劲。
引用车主的话说：“升级了爱斯特
DSG程序后，拥有了德国狼堡VWSport纯正血统。车辆运动性能及整体操控性能有了很大的提高，车子开起来更加顺畅。提升DSG变速箱车辆的品质及性能，升级爱斯特DSG程序是不二之选！” 
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