福克斯作为一款标榜运动的车型，外观上有着运动的身影。但是在日常驾驶中其动力表现似乎不尽如意。正如本次升级
爱斯特ECU的福克斯1.8L车主邵先生所说：“即便将油门踩到底，发动机转速的提升也不够快捷，动力输出3500rpm之下时显得有些疲软，3500转之上虽也有小幅度爆发，但总体还是缺乏激情。”
为了拟补动力方面的先天不足，邵先生进行多方面的了解与咨询。最终确定由国内技术实力领先的
爱斯特ECU为其完成心愿，通过升级爱斯特ECU，提升动力，增强其操控性，使其“运动”表里如一。
福克斯单调的内饰在车主精心的布置下倍感温馨。
两厢
福克斯的尾巴最有特色，独特的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点
,遥控开启／一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组合和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。
福克斯1.8L出厂铭牌。
本次升级
爱斯特ECU的是福克斯1.8L，搭载Duratec-HE DOHC 16V反置式全铝合金发动机，最大输出功率为91.4KW，最大输出扭矩为161NM。
下图是爱斯特
ECU工程师使用世界顶级ECU调校设备，通过原车OBDII诊断接口和车辆建立通讯连接，进行ECU升级的相关操作。
读取后的程序经过整理打包后，发送到德国ECU电脑程序商，由专业发动机电脑工程师有针对性的对其进行一对一调校。整个升级过程，依次是读取程序—发送到德国程序商—回传程序—写入程序—试车。
原始数据：124HP/ 91KW，原始扭矩：161NM
升级数据：139HP/102KW，升级扭矩：185NM
升级后工程师陪同邵先生一起试车，总体感受如下：
油门反应灵敏，起步加速有力，感觉车体轻盈了许多。中后段加速非常强劲，后续动力源源不断，动力提升明显。高速阶段后劲十足，动力澎湃，配合改装后的排气，感觉车子有使不完的后劲，操控更舒服。
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