CC是大众旗下一款集优雅与动感于一身的四门轿跑车。大众CC一直坚持力与美的创新结合，整车设计将雅致与动感融于一身。从前面看，流线型的车身极具刚劲的轮廓又不失高雅的气质。
本次升级
爱斯特ECU的新CC 2.0TSI车主马先生是我们爱斯特ECU的老客户，对于爱斯特ECU的技术实力及升级后的效果有着切身的体验，对升级爱斯特ECU后的效果是非常的满意。2013年元旦马先生又购置了一台新CC 2.0TSI，尚未落户上牌，就邀请我们工程师前往为其进行ECU升级，使其CC具有更加强劲的动力及完美的操控。
CC仪表采用了传统的双眼造型并在盘面周边进行了拉丝处理，指针清晰易读且颇具科技感。本次升级爱斯特ECU的
新款CC 2.0TSI的仪表，截止到升级仅行驶1100公里。
CC的内饰做工及用料十足，整体色调温馨而柔和，中控台在拉丝铝的装饰下显得时尚而前卫。
新款
CC 2.0TSI的出厂铭牌，从生产日期上看，截止到升级爱斯特ECU，这台CC尚未满月，呵呵~~~~
CC 2.0TSI搭载大众EA888系列的2.0升缸内直喷增压发动机，在6速DSG变速箱的配合下，动力衔接平顺流畅，最大马力200HP，最大扭矩280NM。
爱斯特ECU工程师正在拆卸CC 2.0TSI的发动机ECU电脑，非专业人士，请勿模仿！
下图是工程师拆下来的2012款大众CC2.0TSI的发动机ECU电脑。该ECU电脑由博世公司生产的型号为MED17.5.2，内置芯片为的英飞凌SAK-TC1767 32位单片机处理器。
爱斯特
ECU采用世界顶级ECU调校设备和ECU电脑建立通讯连接，不拆卸芯片，不损伤ECU硬件，完美实现无损升级，下面是已经连接好升级设备的ECU电脑。
读取后的数据经过打包整理，发送到德国ECU程序商，由专业的ECU电脑工程师有针对性的进行ECU升级调校。
下图是正在对新款
CC 2.0TSI的ECU电脑进行ECU升级的读写操作。
原始数据：200HP/147KW，原始扭矩：280NM
升级数据：240HP/177KW，升级扭矩：350NM
由于新车尚未过磨合期，只进行了短暂的测试，即可感受到
ECU升级后的明显效果。以下是马先生升级后的试车感受：油门反应相当灵敏，加速无延时，发动机运转平稳，声音低沉。提速猛烈，动力释放迅速，推背感特别明显，可随时享受到澎湃动力，整车性能提升效果明显。
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