沃尔沃进入国内的时间较晚，再加上路面上车型不多，让它多少显得有些神秘，其实沃尔沃不至于像很多车友心中想象的那么高端。本次爱
斯特ECU为各位车友解开沃尔沃S60 2.0T的神秘面纱，同时展现其升级爱斯特ECU的全过程。本次升级爱斯特
ECU的是长春沃尔沃S60 2.0T车主孙先生，全新沃尔沃S60拥有轿跑车的动感身形，比此前任何一款沃尔沃车型都更能激发驾驶者的驾控欲望。如此一款四门轿跑车，其动力本身已经不俗。但是车主孙先生为了能获得更好的动力及操控性，经过多方面了解比较后，选择了技术实力雄厚的爱斯特ECU为其进行ECU升级，为其打造外观低调，内心动力澎湃的个性沃尔沃S60。
沃尔沃S60 2.0T的仪表设计比较紧凑，除了基本的车速和转速表，其余信息都集成在了综合信息窗中。
沃尔沃
S60 2.0T的仪表盘及中控台一如既往的简洁，棕红色的座舱使其更具运动感。中控台还特别设计地微微左倾，刚好可以呼应其标准配备的三幅式真皮金属方向盘。
S60尾灯是目前为止最有动感的沃尔沃尾灯，像一条条延伸的跑道，代表着运动激情。采用双排气管口设计，充分体现运动味风格。
本次升级爱斯特
ECU的S60搭载2.0T涡轮增压发动机，配合Powershift双离合变速箱。最大功率为149KW/203HP，最大扭矩300NM，在动力和油耗方面都有着不错的表现。
下图是工程师拆下来的全新
沃尔沃S60 2.0T的发动机ECU电脑。该ECU电脑由博世公司生产的型号为MED17.2，内置芯片为的英飞凌SAK-TC1767 32位单片机处理器。
爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备和ECU电脑建立通讯连接，不拆卸芯片，不损伤ECU硬件，完美实现无损升级，下面是已经连接好升级设备的ECU电脑。
一切准备就绪，选择对应的品牌、车型、排量、ECU电脑型号。
通讯链接正常，开始读取原车ECU内部程序。
读取后的程序经过整理打包后，发送到德国ECU电脑程序商，由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校，保证数据的本土化。
下图是读取车辆验证信息，对新程序进行在线效验，以便保证程序的合法性，避免盗版和罐头程序给车辆带来安全隐患。
ECU升级完成。
原始数据：203HP/149KW，原始扭矩：300NM
升级数据：265HP/195KW，升级扭矩：370NM
ECU升级完成后，爱斯特ECU工程师一起陪同孙先生试车，以下是孙先生升级后的试车感受：
发动机运转平稳，声音低沉。油门反应灵敏，起步动力响应迅速，提速猛烈，推背感特别明显，动力绵绵不断。在车里就能感觉车轮上传来的不安份，二次加速随心所欲，可随时享受到澎湃动力。相对于原始动力，又迈上了一个新层次，整车性能提升效果非常明显。
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