无论是在国内还是在全球市场，
沃尔沃S80L都是一个不可忽视的重要角色，它从瑞典本土来到了中国，除了传统的安全性的优势之外，独特的产品魅力也是它吸引人们目光的原因之一。本次升级
爱斯特ECU的是重庆沃尔沃S80L 2.0T车主孙先生。孙先生是一位追求高品质生活的时尚一族，同时对车辆的动力及操控性能也同样有着独特的追求。虽然原车动力并不弱，并且在4S店进行了ECU升级，但是其动力及整体操控性并没有达到心中所期望的效果。因此，经朋友介绍与我们爱斯特ECU总部取得联系，经过对其车辆的自身介绍后，得到爱斯特ECU工程师的肯定答复，能完美在其已经进行ECU升级的基础上，做进一步优化调校，进一步增强动力，使其享受ECU升级后所带来的完美操控。本次
ECU升级由爱斯特ECU总部指派重庆当地升级中心进行施工，总部工程师进行远程帮助指导。
S80L 2.0T的内饰整体设计保持着沃尔沃典型的内敛风格，悬浮式中控台设计已经成为沃尔沃车内的代表作，配以经典的乳白色配色及波浪式中控台造型，彰显了十足的科技感。
通过尾部标识，可以看出本次进行
ECU升级的是沃尔沃S80L 2.0T。也是S80L系列首款搭载GTDi发动机与Powershift双离合变速器动力组合系统的车型，虽然只有2.0升的排量，却有3.0升的动力输出。 GTDi发动机融合缸内直喷与涡轮增压技术，以小排量的油耗带来大功率与大扭矩。
在如今的众多汽车品牌中，采用该款发动机及变速箱的车型不在少数，如:路虎神行、福特致胜、沃尔沃S60、XC60、S80L……等等，并在此基础上分别推出两种调校：低功率和高功率两种版本。
下面是本次
ECU升级的主角：沃尔沃S80L 2.0T发动机及ECU电脑。该ECU电脑采用的是博世公司的MED17.2ECU电脑，其内部芯片为英飞凌的SAK-TC1767，该芯片内置1MB PFLASH，64KB DFLASH。爱斯特ECU工程师使用世界顶级ECU调校设备，采用防调模式与ECU电脑建立通讯连接。
连接好设备后，打开设备的主控程序，依次选择对应的厂家-车型-ECU电脑型号。
通讯链接正常，开始读取原车ECU内部程序。
读取后的程序经过整理打包后，发送到德国ECU程序商，由专业发动机电脑工程师有针对性的一对一调校。
下面是设备主控程序调取经过重新调校好的升级程序。
读取车辆信息，进行在线效验，以便确定程序的合法性，坚决避免盗版及罐头程序的写入。
验证通过后，开始写入经过精心调校后的
ECU升级程序。
至此，沃尔沃2.0T低功率版升级爱斯特ECU完成。
原始数据：203HP/149KW，原始扭矩：300NM
升级数据：265HP/195KW，升级扭矩：370NM
升级完成后，工程师陪同车主孙先生进行
ECU升级后的测试，以下是车主孙先生的驾驶感受：针对于
4S店的ECU升级，升级爱斯特ECU后，油门反应更加灵敏，加油无延时，起步明显有力，换挡平顺，声音低沉。二次加速时动力非常强劲，后续动力源源不断，不用深踩油门就可以感受到推背感，加速非常轻松，整车动力及操控性能提升效果非常明显。
在线咨询
