大众
尚酷车系是在高尔夫平台上衍生出来的个性化车型，也是当下为数不多的德系个性化双门轿跑车。
尚酷R是尚酷车系的性能旗舰，采用更大马力的2.0TFSI发动机，面向讲求动感外形及驾驶快感的人群。本次升级
爱斯特ECU的是重庆尚酷R车主李先生，在沟通中了解到李先生对于车辆改装非常熟悉，先后对自己的尚酷R进行了进气、排气等硬件改装，ECU升级也是其必做项目之一。在经过对国内众多ECU品牌进行逐一了解后，与爱斯特ECU总部取得联系，经过认真仔细的咨询后，最终确定选择爱斯特ECU为其超强钢炮进行ECU升级，释放更加强劲的动力。
蓝色的发动机及公里表指针是R车型的专属配置，是运动版车型的独有特征。
尚酷R的内饰格局与普通尚酷无异，只是细节用料更考究，车内多处用上了高光钢琴黑的点缀，座椅、方向盘等皮质缝线采用了“艺术灰”的颜色。尚酷本身车厢就颇为养眼，又加入了三角形门把手、无框车门等设计，充分体现了浓郁的跑车味道。
尚酷R丰润的尾部表现出其他小跑车没有的力量感，虽然没有配备非常夸张的跑车尾翼，但是短小的扰流板仍然很有味道，同时让尚酷显出一丝低调。
尚酷R的出厂铭牌，产地：葡萄牙，纯正的国外血统，呵呵~~~
尚酷R采用和高尔夫R相同的EA113系列2.0TFSI发动机，动力输出比国产GTI所用的EA888 2.0TSI发动机更高，最大功率188KW/256HP，最大扭矩330NM。
尚酷
R采用博世MED9.1的发动机ECU控制单元，爱斯特ECU采用国际最前沿的顶级ECU升级调校设备，直接通过原车OBDII诊断接口进行免拆升级，真正实现无损升级。
在进行
ECU升级前，连接好设备和车辆的OBDII诊断接口，在确保无误的情况下，打开主控程序，依次设置好厂家—车型—ECU型号。如下图。
一切准备就绪，读取原车程序。
读取好的原车程序，经过打包整理后，发送到德国ECU厂家，由专业的ECU工程师把原车程序输入到数据库中，有针对性的进行一对一升级调校。
下面是正在调取经重新调校的尚酷R 2.0TFSI的ECU升级程序。
写入前读取车辆信息进行验证，以便验证升级程序的合法性，从而避免盗版及罐头程序的写入，防止给车辆带来安全隐患。
验证通过后，开始写入新的ECU升级程序。
原始数据：188KW/256HP，原始扭矩：330NM
升级数据：232KW/315HP，升级扭矩：420NM
尚酷
R升级爱斯特ECU，功率提升44KW/59HP，扭矩提升75NM。ECU升级完成，爱斯特ECU工程师陪同车主李先生进行了试车：动力提升效果非常明显，ECU升级后明显感受到比原车又上升了一个层次。起步加速非常给力。在正常驾驶的情况下，加速比升级之前更加猛烈，轻踩就可以感觉源源不断的动力输出，推背感非常强烈，同时换挡非常平顺，丝毫没有顿挫感非常流畅，动力操控更加富有激情。
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