标致408拥有时尚、优雅的外观，青春、细腻的内饰，还有着超出预想的车内空间，是标致雪铁龙集团专门针对中国消费市场需求，以欧版308和凯旋为基础所推出的一款车型。
本次升级
爱斯特ECU的是抚顺标致408 2.0L，车主徐先生对车辆本身的动力就不满意，加上夏季的到来，在开启空调的时候，动力衰减就更加严重。为了改善动力，徐先生经过多方面的了解与咨询，在众多车友的推荐下与爱斯特ECU总部取得联系，约定好ECU升级事宜后，亲自驾车赶往爱斯特ECU沈阳中心，为其爱车进行ECU升级，提升动力，增强其操控性。
标致408的内饰采用了偏向家居风格的双色搭配，车内整体布局与进口标致308CC和308SW非常相近。加上一些镀铬装饰条的运用，则让408的内部显现出一股青春气息，同时提升一定的质感和档次。
标致408的尾部微微翘起的后备箱盖与整车设计非常搭调，艳红的尾灯上点缀那一丝“白眉”映在当中，配合雄起的小狮子，使尾部显得更为闪亮。
本次进行
ECU升级的标致408 2.0L出厂铭牌。
动力方面，本次升级
爱斯特ECU的标致408依旧采用了2.0升CVTS-II发动机，最大功率为108KW/147HP，最大扭矩200NM，该发动机还同时应用在凯旋、标致307、世嘉等多款车型上。
标致
408 2.0L采用马瑞利6KPF的ECU电脑，其内部内置16Bit的ST10F296 MCU，采用了BGA封装，内部容量为832KB，其中XFLASH:320KB，IFLASH：512KB。该型号ECU控制单元应用在众多法系车型当中，如：雪铁龙C5、新款世嘉、标致508等等。
爱斯特
ECU采用世界顶级ECU调校设备，通过ECU电脑接口进行通讯连接，实现ECU升级读写的全部操作。
打开设备主控程序，选择对应的厂家型号。
通讯连接正常，开始读取ECU内部程序。
读取好的ECU程序经过打包整理后，发送到德国ECU厂家，由专业的ECU电脑工程师有针对性的进行一对一升级调校。
读取ECU电脑信息，对升级程序进行效验，以便保证程序的合法性，避免盗版和罐头程序给车辆带来安全隐患。
“Writing ECU completed”本次ECU升级完成。
原始数据：147HP/108KW，原始扭矩：200NM
升级数据：165HP/121KW，升级扭矩：230NM
ECU升级完成后，工程师陪同徐先生一起试车，下面是车主徐先生升级后的感受：
油门反应灵敏，起步有力，丝毫感觉不到原来的笨重的感觉。加油无延时，提速迅速，后续动力源源不断。加速时，换挡无顿挫，平顺性得到很大提高。对于本次ECU升级，徐先生表示非常满意。
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