马自达6是一款活力四射的经典车型，从里到外，无不充斥运动、时尚之感。但是马自达6走的并不是纯粹的运动路线，虽然其操控乐趣并不少，但并不是一款纯正的运动轿车。而南京马自达6车主李先生为了能更好的享受其运动性能，一直想通过ECU升级提高动力的同时增强其操控性。经过长时间的网上了解与咨询，在车友会的车友介绍下，与爱斯特ECU总部取得联系，在总部的安排下来到爱斯特ECU南京中心，为其小六子进行ECU升级。
下面就是本次升级爱斯特ECU的主角：12款马自达6 2.0L
12款马自达6在内饰和动力上没有什么变化，方向盘配置了多功能按键，方便司机进行简单的操作。尾部的变化体现在排气管，排气管做得笔直而且大气了，保险护杠也针对此而做了小幅度的凹陷配合。
12款马自达6 2.0L依旧采用VVT、VIS技术的发动机，最大功率达108KW/146HP、最大扭矩为183NM，加上升级
爱斯特ECU后的完美动力表现，完全可以使马自达6享有“操控之王”的美称。
下图是马自达
6的发动机ECU控制单元，爱斯特ECU采用个世界顶级的ECU升级调校设备，无需拆卸直接通过ECU电脑接口进行无损升级。
选择对应的品牌、车型及发动机ECU控制单元型号。
开始读取ECU内部原始程序。
读取后的
ECU原始程序经过打包整理后发送到德国ECU程序商，对其有针对新改的进行ECU升级调校。开始调取经过重新调校后的ECU升级程序准备写入，脱胎换骨的时刻即将到来，哈哈~~~
ECU升级程序耗时10分钟写入完成。
原始数据：146HP/108KW，原始扭矩：183NM
升级数据：165HP/121KW，升级扭矩：207NM
（此升级后参数仅为保守参数）
ECU升级完成后，工程师陪同李先生一起试车，下面是车主李先生升级后的感受：
油门反应灵敏，加油无延时，路试起步过程中动力反应来的迅速直接。发动机转速上升快，换挡平顺无顿挫，二次加速能随心所欲，整车性能提升效果明显。试车一圈，车子跑起来更加的顺畅，操控更加舒服。
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