三菱翼神凭借犀利的外型赢得了不少玩车一族的青睐，接近于LANCER EVOLUTION的鲨鱼鼻式的前脸。符合潮流的“大嘴”看起来十分凶悍，棱角分明的设计是时下流行趋势的先锋，流畅饱满的线条无不彰显着其诱人的魅力。
近日，
爱斯特ECU升级大连总部迎来了青海省西宁市三菱翼神1.8L车主王先生，王先生为了追求强劲动力及完美操控，先后做过不少硬件方面的改装，如：冬菇进气、中尾段排气、轮胎、钢圈、油门加速器等等，但是动力效果并没有得到多大的改善。经网上多方面的了解得知通过ECU升级可以提升动力，而且油耗不变，这对王先生产生了浓厚的兴趣。随着对ECU升级的深入了解，得知爱斯特ECU总部经验丰富，技术实力雄厚。为此，王先生亲自驾车从青海西宁经长途跋涉来到爱斯特ECU大连总部为自己的爱车进行ECU升级。
翼神内饰与大多数运动化车型一样，采用全黑配色，辅之一些类似碳纤维材质的贴面板和银色配饰点缀横贯整个中控台，使得翼神内饰氛围显得格外激进，突显了他的运动风格。修长的尾灯配合精短、性感的尾部造型，使整车绷紧了“跑”的神经，再配上标志性的后扰流尾翼，整车的运动感悠然而生。
三菱翼神搭载产自日本滋贺工厂的原装进口全铝
4B10发动机，进排气均采用MIVEC技术，最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm。
下图是
三菱翼神1.8L的发动机ECU控制单元，爱斯特ECU采用个世界顶级的ECU升级调校设备，无需拆卸直接通过ECU电脑接口进行无损升级。
选择对应的品牌、车型及发动机ECU控制单元型号。
开始读取翼神1.8L的发动机ECU内部原始程序。
读取后的ECU原始程序经过打包整理后发送到德国ECU程序商，针对其发动机MAP曲线及各项参数进行优化调校。
调取经过重新调校后的ECU升级程序准备开始写入~~~
开始写入三菱翼神1.8L的ECU升级程序。
随着提示“Writing successfully completed”，表示本次ECU升级完成。
三菱翼神1.8L升级爱斯特ECU前后数据对比如下：
原始数据：136HP/100KW，原始扭矩：175NM
升级数据：155HP/114KW，升级扭矩：197NM
ECU升级完成后，工程师陪同王先生一起试车，试车分别进行了市内路段和高速公里两个方面，以下是车主王先生升级后的感受：
市内路段，油门反应灵敏，加油无延时，路试起步过程中动力反应来的迅速直接。发动机转速上升快，并伴有推背感，二次加速能随心所欲。升级后动力增强及发动机低沉的声音，使人产生很强烈的驾驶欲望，整车性能提升效果明显。试车一圈，车子跑起来更加的顺畅，操控更加舒服。
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