高尔夫6作为大众汽车新一代设计理念的开山之作，承载着很大的压力与期盼。全新的设计思路，先进的动力水平，无一不在挑逗人们的神经，而这些鲜明的特点，共同打造出了这台经典车型。
本次升级
爱斯特ECU的是南京高尔夫6 1.4TSI车主王先生，对于这台号称“小钢炮”的原始动力，虽然日常驾驶倒还不错，但是并不满足王先生的追求。在咨询众多车友后一致推荐爱斯特ECU，王先生又进过多方面的了解与咨询，最终与爱斯特ECU南京中心取得联系，为其小钢炮进行ECU升级，提升动力，使其成为名符其实的真正意义上的“钢炮”。
高尔夫6 1.4TSI的内饰具有鲜明的大众特色，筒型仪表盘设计并不复杂，但却包含了所有与车辆行驶有关的信息。三幅式方向盘广泛用于大众的其他车型之中，细腻的手感，便捷的多功能操作按键，都成为了它“经久不衰”的主要原因。
高尔夫
6的1.4TSI+7速DSG的黄金组合大家都非常熟悉，尽管从它出现到现在时间也不算短了，但仍称得上是目前非常先进的动力系统，其最大功率为96KW/131HP，最大扭矩为220NM。加上爱斯特ECU对其进行ECU升级调校，其动力直接超越1.8TSI水准。
爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备，针对不同车型采用不同的ECU升级操作方式来完成ECU升级的读写操作。
下面是
ECU升级设备，通过原车OBDII诊断接口与车辆建立通讯链接。
选择对应的品牌、车型、排量、ECU电脑型号。
建立通讯连接，开始读取发动机ECU原始程序。
读取好的ECU原车程序经过打包整理后，发送到德国ECU程序商，由专业的工程师针对其发动机工况参数及MAP曲线有针对性的进行升级调校。
下图是正在调取经过重新调校的ECU升级程序。
读取车辆信息，正在对车辆的基本信息，如ECU软硬件版本、零件号、车辆识别代码等进行验证，确保程序稳定可靠。
至此，ECU升级完成。
原始数据：131HP/ 96KW，原始扭矩：220NM
升级数据：164HP/120KW，升级扭矩：280NM
注：升级参数为基本调校参数。
通过升级优化发动机ECU电脑，使发动机的动力性能表现更加卓越，操控表现更加良好。在不动汽车硬件的前提下，这台高尔夫6 1.4TSI通过ECU升级，马力提升33HP，扭矩提升60NM。
ECU升级完成，工程师陪同车主王先生进行试车，以下是王先生的反馈结果：
油门反应灵敏，加油无延时，路试起步过程中动力来得直接、释放迅速。发动机转速上升快，声音也低沉集中。加速无迟滞感，动力随着油门的深入呈线性提升，跑起来车子更加的顺畅，操控更加舒服，随时可以享受到强劲的动力。
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