高尔夫6 1.4TSI俗称：“小钢炮”，因其外观犀利、体积小，操控性好、动力性能不错，加之改装潜力巨大，深受年轻车主的喜爱，这些鲜明的特点，共同打造出了高尔夫6 1.4TSI的传奇历史。
本次长沙高尔夫
6 1.4TSI车主刘先生就是一位非常喜欢改装的玩家，从其车辆外观上就能明显看出来与原厂高尔夫6的区别。刘先生前后更换了前后保险杠、排气、轮毂、轮胎等硬件设施，为做深度ECU升级做了准备。
本次升级
爱斯特ECU的这台高尔夫6，其外观改装几乎是高尔夫R的翻版，相比原车更加具有钢炮意味。对于高尔夫6的内饰在此直接忽略不做介绍，因为大家对它长什么样已经烂熟于心了，完全没必要再费劲地介绍。
高尔夫
6 1.4TSI发动机的最大功率96KW/131HP，基本相当于2.0升的自然吸气发动机，扭矩220NM，基本上是跟2.4升发动机在同一水平，而经过爱斯特ECU调校后的高尔夫6 1.4TSI，其功率达到120KW/164HP，扭矩达到280NM，可以说升级后的高尔夫6 1.4TSI才是真正意义上的超级钢炮。
12款
高尔夫6 1.4TSI采用BOSCH MED17.5.2发动机控制单元，其内部系统较早前出厂的高尔夫6 1.4TSI也有所不同。
爱斯特ECU采用国际公认最先进的ECU升级设备，通过与发动机ECU电脑端子接口与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
针对大众系列车型，爱斯特
ECU采用德国ECU程序商，由专业的ECU电脑软件工程师根据其发动机参数和MAP曲线，有针对性的进行ECU升级调校。
原始数据：131HP/ 96KW，原始扭矩：220NM
升级数据：164HP/120KW，升级扭矩：280NM
通过升级优化发动机ECU电脑，使发动机的动力性能表现更加卓越，操控表现更加优秀。在不动汽车硬件的前提下，这台高尔夫6 1.4TSI通过ECU升级，马力提升33HP，扭矩提升60NM。
ECU升级完成，工程师陪同车主刘先生进行试车，以下是刘先生的反馈结果：
油门反应灵敏，加油无延时，路试起步过程中动力来得直接、释放迅速。发动机转速上升快，声音也低沉集中。加速无迟滞感，动力随着油门的深入呈线性提升，跑起来车子更加的顺畅，，二次加速能随心所欲，操控更加舒服，随时可以享受到强劲的动力。
总之，车主刘先生对此次ECU升级所达到的效果是非常满意，完全发挥出了车子的应有水准！！！
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