大众CC之名源之于ComfortCoupe，即舒适轿跑车。在外形设计上来说，仍然偏重于内敛、保守，也正是因为这样的设计，使其更经典耐看。不光外形设计如此，其内在的动力系统搭配着大众的TSI+DSG黄金组合，147KW\280NM的动力参数也可以说是不含糊。然而，这个动力并不能满足广州车主龙先生的需求。为此，龙先生在车友的推荐下与爱斯特ECU取得联系，在对ECU升级进行相关的咨询后，当即决定对其CC 2.0TSI进行ECU升级，进一步提升动力，增强其操控性。
大众CC的外观及内饰秉承了德国大众一贯严谨的做工工艺，我相信大家对其都非常的熟悉，在此就不做过多的介绍。
本次升级
爱斯特ECU的大众CC 2.0TSI发动机采用BOSCH公司生产的二代MED17系列控制单元。针对该款ECU电脑，爱斯特ECU采用世界顶级的ECU升级调校设备，通过ECU电脑接口端子与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
读取好的ECU原始程序经过打包整理后，发送到德国ECU程序商，由专业的ECU电脑软件工程师根据发动机工作参数及MAP曲线，有针对性的进行ECU升级调校。
下图是
ECU升级设备正在调取经过重新调校的大众CC 2.0TSI发动机ECU升级程序。
读取发动机ECU电脑信息并对其进行验证。
原始数据：200HP/147KW，原始扭矩：280NM
升级数据：240HP/177KW，升级扭矩：350NM
大众
CC 2.0TSI升级爱斯特ECU，马力增加40HP/30KW，扭矩增加70NM。ECU升级完成，工程师陪同车主龙先生路试并采集升级后的数据，以下是龙先生的试车感受：起步非常给力，油门反应非常灵敏，轻踩油门就可以感受到强劲的动力输出。加速无延时，动力释放迅速, 推背感非常强。换挡平顺，没有丝毫的顿挫感，可随时享受到澎湃动力。动力随着油门的深入呈线性提升，整车性能提升效果明显。优化调整涡轮介入转数，使涡轮提前200转介入，改善非常规的涡轮突然介入，无论是动力响应还是整体操控都更加舒服。
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