福克斯自上市以来，凭借其运动的造型赢得了广大年轻车主的喜爱。随着销量的不断增加，其动力方面的弊端也逐渐显现出来。如：低转速无爆发力、二档
200转以前油门反应迟钝、加速肉等等。而本次升级爱斯特ECU的南京福克斯车友会车主林先生也正是因此，来到爱斯特ECU南京升级中心，通过ECU升级，进一步增强其动力，改善其操控性。
经典
福克斯1.8L内饰借鉴了蒙迪欧的设计风格，其内饰品味虽然有所提升，但是和其运动的外形相比，多少还是有些逊色。
福克斯1.8L采用Duratec-HE DOHC 16V反置式全铝合金发动机，配备VIS 可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管、单缸独立点火系统等技术，最大输出功率为91.4KW/121HP，最大输出扭矩为161NM。
福克斯
1.8L采用其配套商FoCoMo公司生产的发动机控制单元，其内部架构位MOTOROL MPC5xx CPU + FLASH AM29DBB160G。针对该芯片组合协议，爱斯特ECU采用世界顶级ECU升级调校设备，通过原车OBDII诊断接口与其建立通讯连接，完美实现ECU升级的全部操作。
爱斯特ECU升级采用德国技术，根据其发动机的工作参数，有针对性的对其MAP曲线进行升级调校，是发动机工作在最佳状态，达到提升动力，降低油耗的目的。
原始数据：124HP/91KW， 原始扭矩：161NM
升级数据：139HP/102KW，升级扭矩：185NM
福克斯1.8L升级爱斯特ECU后，整体加速性能得到了很大的提升。起步阶段油门反应灵敏，动力释放迅速，高速阶段加速没有延时。急加速动力强劲，发动机噪音得到明显改善，操控也更加灵活自如。
经过一番试驾之后，车主林先生对本次
ECU升级后的效果非常满意，同时表示将介绍更多的车友来升级爱斯特ECU，摆脱其动力上束缚，享受更好的动力及操控性。
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