“为奥运而生，为冠军而战”——
速腾冠军选择了最为正确的时机上市，同时也暗示着自身的不凡。其所搭载的大众
EA888系列1.8TSI发动机已经成为国内的发动机性能明星，出色的表现已经在大众迈腾以及斯柯达明锐身上得到印证。然而任何事物没有绝对的完美，更多的速腾冠军车主为了更好的发挥车辆性能，通过ECU升级为爱车进一步提升动力，增强操控性。本次升级爱斯特ECU的四川南充速腾冠军1.8TSI车主李先生也是如此。
速腾冠军1.8TSI内饰完全秉承了大众家族的一贯风格，无论是仪表还是布局没有特别的改动，黑色内饰风格穿插着红线装饰，衬托出运动气息。
速腾冠军1.8TSI同样采用了大家广为熟悉的大众EA888系列发动机，该排量的发动机无论是在动力性，还是综合油耗方面都有这不俗的表现，因此也是涡轮车型的黄金排量。
速腾冠军
1.8TSI采用BOSCH MED17系列发动机控制单元，针对该系列ECU电脑，爱斯特ECU采用世界顶级的ECU升级调校设备，通过原车OBDII诊断接口与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
读取
ECU内部原始程序，经过打包整理后发送到德国ECU程序商，由专业的ECU软件工程师根据其发动机工况及参数，有针对性的对其MAP曲线进行升级调校，最后发回的ECU升级程序由专业的ECU升级设备对其进行验证并写入。
原始数据：160HP/118KW，原始扭矩：250NM
升级数据：200HP/147KW，升级扭矩：315NM
起步非常有力，油门无延时，动力随叫随到。发动机声音低沉加速反应快，轻踩油门即可感受到强烈的推背感，二次加速油门响应特别积极，没有丝毫延时，加速反应快，动力随叫随到，随时可以享受
ECU升级后所带来的狂暴动力及操控性，整体性能也得到了大幅度的提升。升级爱斯特ECU后的速腾冠军1.8TSI毫无压力的称之为冠军，真正的冠军，强者风范！
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