相信很多男士都有一个路虎梦，想象着有一天能驾驶
路虎穿山越岭，驰骋疆野，由此可见路虎的越野性能可谓是超级强大。而本次升级
爱斯特ECU的浙江义乌路虎神行2.2T柴油版车主吴先生，就是一位对自驾车越野非常痴迷的车主。为了更好的发挥车辆的性能，使其动力更进一步，同时也为其越野做好铺垫。车主吴先生经过多方面的了解和咨询，最后邀请爱斯特ECU工程师上门，为其路虎神行2.2T柴油版进行
ECU升级，提升动力，进一步增强其操控性。
路虎神行2全新的内饰设计风格，使其更加精致细腻，既不失越野车硬朗的线条，也充分透露出豪华车应有的质感。方向盘整体造型没有太大变化，全新设计的按键样式与布局，比前款更加便于操作。
本次升级
爱斯特ECU的路虎神行2搭载2.2T柴油增压发动机，配备传统的六速手自一体变速箱，最大功率为140KW/190HP，最大扭矩420NM。
路虎神行2.2T柴油版采用BOSCH EDC17CP42发动机控制单元，针对该型号ECU电脑，爱斯特ECU采用世界顶级ECU升级调校设备，直接通过原车OBDII针对接口与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
读取好的原始程序经过打包整理后，把相关参数文件发送到德国ECU程序商，再由专业的ECU软件工程师根据其发动机工况及参数，有针对性的调整其发动机MAP曲线，使发动机工作在最佳状态。
下面是设备调取经过精心调校的路虎神行
2.2T柴油版的发动机ECU升级程序。
读取车辆相关信息，并对其进行验证。
原始参数：190HP/140KW，原始扭矩：420NM
升级参数：240HP/176KW，升级扭矩：495NM
通过升级优化发动机ECU电脑，使发动机的动力性能表现更加卓越，操控表现更加优秀。在不动汽车硬件的前提下，这台路虎神行2.2T SD4通过ECU升级，马力提升50HP，扭矩提升75NM。
ECU升级完成，工程师陪同车主吴先生进行试车，以下是吴先生的反馈结果：
油门反应灵敏，加油无延时，路试起步过程中动力来得直接、释放迅速。中段，发动机转速上升快，二次加速无迟滞感，动力随着油门的深入呈线性提升，跑起来车子更加的顺畅，二次加速能随心所欲，丝毫感受不到SUV的笨重感，为其动力性及操控性打下了坚实的基础，随时可以尽情享受强劲动力所带来的愉快驾驶感受。
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