迈腾作为一汽大众主打车型，一直占有着绝大部分的市场份儿，并以其极佳的动力性及操控性得到国内广大车友的认可。然而随着长期驾驶，绝大多数车友越来越不满足于现有的动力，促使众多的车友通过各种改装进一步提升车辆的动力性能。本次升级
爱斯特ECU的湖南邵阳迈腾1.8TSI车主王先生就是其中一位，在经过车友推荐及自身多种渠道的了解后，经长途跋涉来到爱斯特ECU长沙升级中心，为其迈腾1.8TSI进行ECU升级，优化发动机工作状态，进一步增强其动力性及操控性。
关于迈腾的内饰在爱斯特
ECU升级案例中都有过介绍，在此略过。本次进行ECU升级的迈腾属于大众B6系列，搭载1.8TSI发动机及6速DSG变速箱，采用早起的BOSCH公司生产的MED17.5发动机控制单元，最大功率118KW/160HP,最大扭矩250NM。
针对于
BOSCH公司生产的MED17.5发动机控制单元，爱斯特ECU采用个世界顶级ECU升级调校设备，直接通过车辆OBDII诊断接口与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作，如下图：
爱斯特ECU与德国ECU程序商建立长期合作关系，由专业的ECU软件工程师根据其发动机工况及参数，有针对性的优化调校其发动机MAP曲线，使发动机工作在最佳状态，减少积碳，进一步增强动力。
原始数据：160HP/118KW，原始扭矩：250NM
升级数据：200HP/147KW，升级扭矩：315NM
迈腾1.8TSI升级爱斯特ECU后，功率提升29KW/40HP,扭矩提升65NM。ECU升级完成，爱斯特ECU工程师陪同车主王先生一同感受升级后所带来的效果，以下是车主王先生升级后的试车感受：
起步油门非常灵敏，动力及时发挥，起步非常迅速。随着油门的深入，动力呈线性提升，推背感非常强烈。中高速二次加油，发动机转数反应迅速，油门响应积极，无丝毫延时。升级
爱斯特ECU后的迈腾1.8TSI无论是动力性还是操控性都得到了大幅度的提升，用王先生的话说：“完全可以秒杀同级别的车型”。
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