大众
途观一直占据着
SUV中端市场的绝大份额，是一款众所周知的SUV。随着销量的增加，其越来越多的问题逐渐呈现出来，其加速升档延迟、换挡顿挫、发动机噪音大，尤其是1.8TSI车型油门反应迟钝，加速动力迟缓等问题一直纠结着众多车主。本次升级
爱斯特ECU的重庆途观1.8TSI车主朱先生也正是因上述问题，与爱斯特ECU重庆代理取得联系，在经过详细的咨询与了解后，来到爱斯特ECU重庆升级中心，为其爱车进行ECU升级，改善发动机运行状态，提升车辆舒适性的同时，进一步增强其动力性，使其更好地发挥SUV应有的动力性及操控性。
途观1.8TSI的内饰同样秉承大众家族式的风格传承，了解一台大众车系的内饰，就对大众全系车型的内饰有了全面的了解。审美疲劳也是这样产生的，但是对于车主掌控大众车系也有一定的好处，不需要太多的了解过程。
如今大众以TSI发动机为主，应用在大众旗下帕萨特B5、领驭之后的所有车型中。按其排量划分为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI。本次升级爱斯特ECU的大众途观采用的是1.8TSI涡轮增压发动机，其发动机控制单元是由BOSCH公司生产的型号为MED17.5.2的ECU电脑，其发动机最大功率118KW/160HP，最大扭矩250NM。
针对该型号
ECU电脑，爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备，通过ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。如下图：
读取好的途观1.8TSI发动机原始程序经过打包整理后，发送到德国ECU电脑程序商，由专业的ECU软件工程师根据发动机工况及参数，有针对性的对其发动机运转MAP曲线进行优化调校，使其发动机工作在最佳状态。
开始调用经过优化调校的途观
1.8TSI发动机ECU升级程序。
原始参数：160HP/118KW，原始扭矩：250NM
升级参数：200HP/147KW，升级扭矩：315NM
途观
1.8TSI升级爱斯特ECU，功率提升29KW/40HP。扭矩提升65NM，其ECU升级后的动力完全达到甚至超越了2.0TSI发动机。ECU升级完成工程师陪同车主朱先生试车，以下是车主朱先生的反馈结果：起步油门明显灵敏，中段加速发动机响应积极，轻踩油门即可感受到强烈的推背感。急加速换挡平顺无顿挫，发动机噪音得到有效控制。二次加速随心所欲，动力绵绵不断，可随时享受到澎湃动力。在提升动力的同时，获得更加完美的驾驶感受，整车性能提升效果非常的明显。
在线咨询
