斯柯达昊锐是一款比较适合国内消费者欣赏眼光的车型，整车具有良好的空间配置，内饰配置也是拿得出手的。依托着斯柯达的百年品牌，借助着大众先进的平台战略，斯柯达
Superb昊锐占有了得天独厚的条件。
本次升级爱斯特
ECU的是济南昊锐2.0TSI车主陈先生，由于长期驾驶同一款车，陈先生对于该车的动力已经非常习惯。对于习惯了原有动力性的陈先生来说：“没有动力、就没有激情！”对此，陈先生经过多方面的咨询与了解，与爱斯特ECU济南代理商取得联系，通过对其爱车进行ECU升级，优化发动机工作参数，打破原车桎梏，进一步增强其动力性及操控性。
昊锐在内饰方面更加注重精致程度，色调搭配庄重沉稳，大量软性材料的使用让触感舒服很多，同时秉承大众一贯的精湛工艺及家族式设计风格。
斯柯达昊锐2.0TSI同样采用大众EA888涡轮增压发动机，搭配六速自动变速箱，针对这款动力组合大家是再熟悉不过了。同样的动力组合在出现在迈腾B6上，最大功率147KW/200HP，最大扭矩280NM。
昊锐
2.0TSI采用由BOSCH公司生产的MED17.5发动机控制单元，针对该型号ECU电脑，爱斯特ECU工程师使用世界顶级ECU升级调校设备，直接与原车OBDII诊断接口建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
下图是正在对斯柯达昊锐
2.0TSI进行ECU升级。爱斯特ECU针对该车型与德国ECU程序商合作，由专业的ECU软件工程师，根据其发动机工况及参数，有针对性的对其发动机MAP曲线进行升级调校，使其工作在最佳状态，并进一步增强其动力性及操控性。
原始参数：147KW/200HP，原始扭矩：280NM
升级参数：177KW/240HP，升级扭矩：350NM
经过两个小时的施工，
爱斯特ECU成功打造出一台运动版的昊锐2.0TSI，其ECU升级后的强劲动力远远超过了大众奥迪旗下任何一款同排量车型。以下是车主陈先生的试车感受：
起步有力，升级后油门反应灵敏无延时，动力随叫随到，加速反应快。轻踩油门即可感受到强烈的推背感，发动机声音更加低沉有力。二次加速油门响应特别积极，没有丝毫延时。换挡平顺，没有丝毫的顿挫感。动力绵绵不断，可随时享受到澎湃动力。动力提升效果非常明显，整体操控性也更加灵活自如。
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