经典两厢
福克斯在车身外观造型上
,采用多线条设计，流畅的线条尽显飘逸，外扩突出的轮拱设计，虽然不是刻意夸张表现车身线条，但是也明显存托出福克斯两厢有力、富有冲劲的跑车外型。在街上，我们也能看到众多的福克斯车主，给其外观进行方方面面的装饰，以彰显其运动风格。虽然经典福克斯在外观上给人以运动感，但是内在的动力却远没有达到需求。尤其是本次升级
爱斯特ECU的这款福克斯两厢1.8L车型，其油门反应迟钝、加速无力、发动机噪音大、换挡顿挫等问题困扰着众多车主，使之与纯粹的动力性失之交臂。而本次升级爱斯特ECU的南京福克斯1.8L车主熊先生，为了能更好的发挥车辆的动力性及操控性，使其座驾达到内外兼修，经多方面的咨询与了解后，来到南京爱斯特ECU升级中心，为其爱车进行ECU升级，进一步提升其动力，使其日常驾驶能够获得更加完美的动力及操控。
在
爱斯特ECU升级总部官网，有很多福克斯的ECU升级案例，其中有关于内饰方面的介绍，在此就不再重复介绍。
福克斯1.8L搭载Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配有塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统(VIS)，能保证在各种情况下为发动机持续提供平稳的动力，最大功率91KW/124HP，最大扭矩161NM。
针对于福克斯系列车型，爱斯特
ECU采用世界顶级ECU升级调校设备，直接通过原车的OBDII诊断接口与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
读取好的原车程序，经过打包整理后发送到国外ECU电脑程序商，由专业的ECU软件工程师，根据其发动机工况及参数，有针对性的对其发动机MAP曲线进行优化调校，使其发动机工作在最佳状态，进一步提升动力并增强其操控性。
原始数据：124HP/ 91KW，原始扭矩：161NM
升级数据：139HP/102KW，升级扭矩：185NM
福特福克斯
1.8L升级爱斯特ECU，马力提升15HP，功率提升11KW，扭矩提升24NM。ECU升级完成后，工程师陪同熊先生进行试车，总体升级感受如下：
起步明显感受到油门非常的灵敏，加速时无迟滞感，丝毫感觉不到原来的笨重感觉。中后段加速动力强劲，后续动力源源不断，比升级前增加强烈的推背感，整车性能提升效果明显。发动机噪音得到有效改善，加速时换挡无顿挫，丝毫感觉不到车子已经换档，平顺性得到很大提高。用熊先生的话说：“升级
爱斯特ECU后的福克斯1.8L，才是一辆真正意义上运动型轿车。”
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