X5是宝马X系列中的一员猛将，但是从其设计根本以及底盘配置来说，它的越野性能与脱困能力非常有限，但是不妨碍其成为一辆城市型豪华SUV。宝马X5在操控方面保持了宝马一贯的理念，路感、转向操控方面都非常出色，在公路上能够媲美轿车的性能，同时车辆整体的细节设计非常细腻而大气。
本次升级爱斯特
ECU的是贵阳宝马X5 xDrive30i，该款车型现已停产，但是作为宝马系列中的高端车型，无论是其外观还是内饰在如今依然是潮流标杆。每个人都对自己的座驾有着强烈的动力追求，本次进行ECU升级的宝马X5车主杨先生也不例外。
X5 xDrive30i的内饰完全秉承宝马家族的一贯设计风格，无论是新5系还是7系，包括现款的X5和X6，除了细节上不同，宝马的内饰布局及风格基本一致。
宝马X5 xDrive30i搭载型号为N52B30BF的3.0L排量发动机，该款发动机采用镁合金曲轴箱和VALVETRONIC(电子气门)技术以及双VANOS系统，最大功率190KW/258HP，最大扭矩300NM。这个参数虽然没办法和现款的3.0T及4.4T想比，谁让现在涡轮是主流呢！但是这样依然不妨碍车主对于动力的追求，先天不足，后天多少还可以拟补不是吗？更何况这款车的原始动力也不弱，分和谁比。
X5 xDrive30i采用N52B30BF发动机及SIEMENS MSV80发动机控制单元，同样的动力组合也应用在宝马530Li及730Li车型。针对该型号ECU电脑，
爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备，直接通过原车OBDII诊断接口即可完成
ECU升级读写的全部操作。
通过
OBDII诊断接口与车辆建立通讯连接，开始读取宝马X5 xDrive30i发动机内部原始程序。
读取好的发动机原始程序经过打包整理后，发送到国外ECU电脑程序商，由专业的ECU电脑软件工程师，根据其发动机工况及参数，有针对性的对其发动机MAP曲线进行升级调校，使发动机工作在最佳状态，达到进一步增强其动力的目的。
下图是正在调取宝马
X5 xDrive30i的发动机ECU升级程序。
读取车辆信息并对其进行验证。
原始参数：258HP/190KW，原始扭矩：300NM
升级参数：286HP/210KW，升级扭矩：340NM
宝马X5 xDrive30i升级爱斯特ECU，功率提升20KW/28HP，扭矩提升40NM。ECU升级完成，经工程师全面检测后，陪同车主杨先生一起试车。以下是车主杨先生的升级感受：
ECU升级后油门反应非常灵敏，起步动力有显著提升，同时也明显感觉车身自重不再对发动机产生压抑。发动机转速上升快了，起步动力响应迅速。二次加速油门无迟滞感提速非常快，高速阶段，后劲十足，动力澎湃推背感非常强烈，感觉车子有使不完的后劲，从低速到高速换挡非常平顺，无顿挫。发动机运转平稳，声音更加低沉有力，整车性能提升效果非常明显。不仅仅增强动力，同时整体操控性也得到了很大的改善！
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