路虎作为豪华
SUV第一品牌，给人们留有豪华大气、越野能力强、动力足、操控好的深刻印象，而在实际驾驶中，无论是其越野性能、还是日常驾驶，都能充分体现出路虎的优异性能及与众不同的驾驶感受。作为一名车主，谁都希望自己的座驾无论在动力性还是操控性上都能超越同款或者是其他同级别车型。本次升级爱斯特ECU的贵州遵义新款路虎揽胜3.0TDV6车主刘先生也是有着众多相同想法中的一员。
路虎揽胜3.0TDV6的内饰用料豪华而脱俗。你打开车门的时候，清香的皮革味道扑鼻而来。整个中控台都采用真皮包裹，结合处都采用双针缝合技术，手感无可挑剔。超大液晶彩色仪表，不单单是高科技的体现，同时也给驾驶者一个豪华的视觉效果。
新款
路虎揽胜配备的
3.0TDV6柴油发动机采用新型轻量化技术，全铝缸体，采用并行序列双涡轮。动力方面，新款路虎揽胜3.0TDV6发动机最大功率190KW/258HP，最大扭矩600NM。其发动机控制单元，也就是我们所说的ECU电脑是由BOSCH公司生产的型号EC17CP11，其内部采用英飞凌公司的32位SAK-TC1796微处理器及SPANSION公司的S29CD016G双芯片逻辑架构。
针对该型号
ECU电脑，爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备，通过ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
建立通讯连接，开始读取新款路虎揽胜3.0TDV6的发动机ECU电脑原始程序。
读取好的原始程序经过打包整理后，发送到德国ECU程序商，由专业的ECU软件工程师根据其发动机工况及参数，有针对性的对其发动机MAP曲线进行优化调校，使其发动机始终工作最佳状态，达到进一步提升动力的目的。
下图是调取新款路虎揽胜
3.0TSDV6的ECU升级程序。
读取发动机
ECU电脑信息并对其进行验证，验证通过后开始写入ECU升级程序。
原始参数：258HP/190KW，原始扭矩：600NM
升级参数：293HP/215KW，升级扭矩：675NM
新款路虎揽胜
3.0T SDV6升级爱斯特ECU，经德国ECU软件工程师对其ECU电脑程序优化调校后，马力提升35HP/25KW，扭矩提升75NM。ECU升级完成，工程师陪同车主刘先生试车，具体感受如下：
ECU升级以后起步阶段，油门反应非常灵敏，动力反应迅速，起步动力有显著提升，低扭得到很大程度的提高，极大改善了起步初始动力。不单是起步动力强劲，二次加速的油门响应也非常积极，发动机转速上升快了，动力发挥迅猛推背感非常的强烈。从低速到高速换挡非常平顺，无顿挫，加速非常线性。同时发动机运转平稳，声音更加低沉有力，车辆从低速到高速整体动力提升效果非常明显，不仅仅增强动力，同时整体操控性也得到了很大的改善！
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