本次升级
爱斯特ECU的是重庆途观1.8TSI，因其搭载爱信6AT变速箱与同样搭载1.8TSI发动机的大众其他车型相比，在起步及加速上始终有所不如，并伴有共振现象。为此车主邓先生与爱斯特ECU重庆代理取得联系，经过多方面的咨询与了解后，约定ECU升级事宜，为其座驾进行ECU升级，进一步提升其动力性及操控性。
途观的内饰在之前的同款车型升级案例中都有介绍，在此不再重复叙述。
13年后的
途观1.8TSI采用BOSCH公司生产的型号为MED17.5.2发动机控制单元，其内部采用英飞凌公司SAK-TC1767的32位微处理器。针对该型号ECU电脑，爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备，通过ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接，完成
ECU升级读写的全部操作。
读取好的ECU原始程序，经过整理打包后发送到德国ECU程序商，由专业的ECU软件工程师，根据其发动机工况及参数，结合客户需求，有针对性的在原程序的基础上进行优化调校，使其发动机工作在最佳状态，达到进一步提升其动力性及操控性的最终目的。
写入前需对
ECU升级程序进行在线验证，验证通过后开始写入。
原始参数：160HP/118KW，原始扭矩：250NM
升级参数：200HP/147KW，升级扭矩：315NM
ECU升级完成工程师陪同车主邓先生试车，以下是车主邓先生的反馈结果：
起步及加速油门反应非常的灵敏，中高速阶段提速更加直接，加油无延时，动力释放迅速，车辆驾驶感觉非常轻盈。二次加速无延时，随着油门的深入，动力呈线性提升，推背感非常强烈。发动机转速上升快，声音也低沉集中，整车无笨重感，油门加速非常的顺畅，操控更加舒服，无论是动力性还是操控性都得到了很大程度的提升。急加速及刹车升降档时，档位过渡非常平顺，丝毫没有顿挫感，可随时享受到澎湃动力。
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