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  西安大众CC R-Line 3.6FSI升级爱斯特ECU,打造超跑新动力

西安大众CC R-Line 3.6FSI升级爱斯特ECU,打造超跑新动力

 
大众CC是大家非常熟悉的一款大众轿跑车型,同时也被誉为大众最漂亮的车型。本次升级爱斯特ECU的是大众CC R-Line。乍眼一看,CC R-Line和CC在外观上没有太大的改变,但是翼子板上的R-Line标识足以证明其运动身份。R-Line车型主要是在不改变原车动力总成和底盘设置的情况下,加入更加优美的外观设计、内饰运动套件而全新打造出来的运动版车型。
西安进口大众CC 3.6FSI车主阚先生是一位时尚车主,对于车辆的外观及动力有着其独特的追求。由于这款CC本身就是R-Line版本,在外观方面阚先生满足现状,但是在动力方面,阚先生有着更高的追求。在经过多方面的了解与咨询后,阚先生与爱斯特ECU西安代理商取得联系,为其座驾进行ECU升级,进一步提升其动力性及操控性。
 
大众CC 3.6FSI的内饰造型与国产CC基本保持一致,采用传统的T型中控台布局,银色拉丝铝内饰及多媒体系统,甚至连方向盘和仪表板也是标准的一致,大众的标准化程度确实很高。
 
动力配置方面,每一款车的动力系统往往直接体现其定位,3.6L V6 自然吸气引擎搭配六速DSG变速器,最大功率220KW,最大扭矩350NM,如此动力配置的大众CC,无疑证明了其定位是高性能的轿跑车型。
大众CC R-Line的发动机控制单元与老款不同,采用BOSCH公司型号为MED17.1.6的新版发动机控制单元,其内部采用英飞凌公司的32位SAK-TC1797微处理器。针对该型号ECU电脑,爱斯特ECU工程师使用世界顶级ECU升级调校设备,通过与ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接,完成ECU升级读写的全部操作。
 
开始读取大众CC 3.6FSI的发动机ECU原始程序。
 
读取好的发动机原始程序经过打包整理后,发送到德国ECU电脑程序商,由专业的ECU软件工程师,根据其发动机工况及参数,有针对性的对其发动机MAP曲线进行优化调校,使发动机工作在最佳状态,进一步提升其动力性。
下图是正在调取大众CC 3.6FSI的ECU升级程序。
 
验证并写入新的ECU升级程序。
 
原始数据:300HP/220KW,原始扭矩:350NM。
升级数据:330HP/243KW,升级扭矩:385NM。
 
大众CC 3.6FSI升级爱斯特ECU,马力提升30HP/23KW,扭矩提升35NM,在不动硬件改动的情况下,采用爱斯特ECU升级最新技术,使其发动机达到一个新的动力高度。以下是车主阚先生升级后的试驾感受:
起步及加速油门反应非常的灵敏,中高速阶段提速更加直接,加油无延时,动力释放迅速,车辆驾驶感觉非常轻盈。二次加速无延时,随着油门的深入,动力呈线性提升,推背感非常强烈。发动机转速上升快,声音也低沉集中,整车无笨重感,油门加速非常的顺畅,操控更加舒服,无论是动力性还是操控性都得到了很大程度的提升。急加速及刹车升降档时,档位过渡非常平顺,丝毫没有顿挫感。无论是动力性还是操控性,完全达到一辆超跑应有水准。
 
 
地 址:中国-辽宁-大连-甘井子区丰收路3-4号(爱斯特汽车科技) 邮 编:116000

爱斯特ECU升级动力专线:
13352208078   ECU升级:周一至周日14:00-23:00  (当日取车,时间须与国外同步)

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