纳智捷Luxgen，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与国内东风合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为豪华、智能兼具的人性化智能车，车款包括MPV厢式休旅车、SUV运动休旅车与小型轿车等。
澎湃动力，完美操控、激情驾驶，是每一位爱车人士的不懈追求，然而本次升级爱斯特
ECU的河南三门峡市的纳智捷U6 1.8T车主李先生，在日常驾驶中感受不到纳智捷U6 1.8T涡轮车型所带来的澎湃动力，尤其是在发现纳智捷U6 1.8T区分为三个动力版本，而其恰巧是属于最低功率版后，心情极为郁闷。在经过多方面的了解与咨询后，在车友的推荐下了解到爱斯特ECU升级可以为其座驾进行ECU升级，并进一步增强动力行及操控性，当即与爱斯特ECU工程师取得联系，邀请工程师前往为其进行ECU升级。
纳智捷U6 SUV的中控台采用了一种悬浮凸出的设计，很有立体感。内饰采用环绕式设计，相比与大7 SUV多了圆形元素的运用，环抱式中控台设计简洁大方。内饰深浅双色搭配，也显得更年轻化。纳智捷U6依然延续纳智捷系列的高科技亮点，配置丰富视。仪表盘的造型比较独特，单筒式+两侧不规则设计颇有些机车的味道。蓝白色背景刻度搭配LCD屏幕，让人在视觉上就产生了与众不同的感觉。
纳智捷
U6提供了1.8T和2.0T两款全新涡轮增压发动机，本次升级爱斯特ECU的这台纳智捷U6为1.8T涡轮增压发动机。该车型的1.8T发动机从出厂到现在经过了三次调校，分别为110KW/230NM、116KW/230NM、132KW/256NM三种不同的动力参数。本次升级的纳智捷U6 1.8T为最低版本110KW/230NM，这也是车主李先生升级爱斯特ECU的一个主要因素，同样的车，谁都希望自己的车辆动力性及操控性更好，人往高处走，水往低处流嘛！纳智捷U6 1.8T采用DELPHI德尔福公司生产的型号MT80的发动机控制单元，该发动机ECU电脑应用在纳智捷多款车型上，纳智捷大7 2.2T就是采用的该型号ECU电脑，也是爱斯特ECU在国内最早为其进行的ECU升级调校。
针对该型号
ECU电脑，爱斯特ECU工程师采用世界顶级ECU升级调校设备，通过ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。
读取好的发动机原始程序经过打包整理后，发送到国外ECU电脑程序商，由专业ECU软件工程师，根据其发动机工况及参数，有针对性的对其发动机MAP曲线进行优化调校，使其发动机工作在最佳状态，进一步提升其动力。
下图是爱斯特
ECU工程师正在调取纳智捷1.8T的ECU升级程序。
原始数据：110KW/150HP，原始扭矩：230NM
升级数据：143KW/195HP，升级扭矩：290NM
以下是三种版本纳智捷U6 1.8T升级ECU前后参数对比：
纳智捷U6 1.8T升级爱斯特ECU后，功率143KW/195HP，扭矩提升2904NM。ECU升级完成，爱斯特ECU工程师陪同车主李先生一起试驾，切身感受升级前后所带来的变化。
以下是车主李先生ECU升级后的驾驶感受：
升级前后的变化是判若两然。起步非常给力，油门反应更加灵敏。从静止到高速，加速非常的迅猛，动力直线提升，推背感非常的强烈。换挡平顺，丝毫没有顿挫。发动机声音更加低沉有力，噪音更小，使人有强烈的驾驶欲望。车辆的动力性及操控性得到了本质上的提升，对于ECU升级后的变化，李先生感到非常非常的满意！
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