本次爱斯特ECU迎来了一台改款运动版奔驰E260L 2.0T，车头中网的奔驰大标证明其是E系当中的运动健将，非运动版的奔驰标识是立在前机盖上方。

  E260L的整体内饰布局没有多大变化，运动版带有拨片换挡的方向盘，内饰颜色上深下浅，层次感分明，配以黑色钢琴漆装饰板，营造出稳重与豪华的氛围。

  本次爱斯特ECU升级的这款奔驰E260L 2.0T搭载全新的M274发动机，并且为了与E200L上的2.0T有所区别，这台发动机在出厂时调校的最大功率为155KW/211HP，最大扭矩350NM。

  本次升级爱斯特ECU的这款奔驰E260L 2.0T采用BOSCH MED17.7.2发动机控制单元。爱斯特ECU工程师使用世界顶级ECU升级调校设备，通过ECU电脑端口与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。

  正在读取奔驰E260L 2.0T发动机ECU电脑程序。

  爱斯特ECU工程师经过与国外程序商十余年的密切合作，对车辆进行同款同车不同调校，所谓同款同车不同调校是指同样年款的同种车型，针对硬件上的差异造成的工况参数不同，进行差异化的调校，使发动机工作在最佳状态，爆发出更加强劲的动力。

   正在对ECU升级程序进行联网效验写入。

  奔驰E260L 2.0T升级爱斯特ECU前后数据对比：

  原始数据：211HP/155KW，原始扭矩：350NM。

  升级数据：260HP/191KW，升级扭矩：415NM。

  奔驰E260L 2.0T升级爱斯特ECU，功率提升36KW/49HP，扭矩提升65NM。

  升级效果：正常起步，油门变得很轻，明显改善原车油门沉重的感觉。相比前一代，这款奔驰E260L原厂调校的扭矩输出提前到1200转，但是在实际驾驶中还是能感受到涡轮介入的延时与突兀。在这方面，爱斯特ECU利用十余年的经验积累，细心调整其MAP曲线，使其低扭进一步增强，MAP曲线衔接更加合理，1000到5000转的整体动力性更加顺畅。随时可以享受到激情澎湃的动力，整车性能提升效果特别明显。

  对于本次ECU升级，车主表示非常的满意，也同时表达了日后将把我们爱斯特ECU推荐给更多的车主朋友。