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  奔驰E260L 2.0T升级爱斯特ECU,尽享澎湃动力!

奔驰E260L 2.0T升级爱斯特ECU,尽享澎湃动力!

 

  本次爱斯特ECU迎来了一台改款运动版奔驰E260L 2.0T,车头中网的奔驰大标证明其是E系当中的运动健将,非运动版的奔驰标识是立在前机盖上方。

 

  E260L的整体内饰布局没有多大变化,运动版带有拨片换挡的方向盘,内饰颜色上深下浅,层次感分明,配以黑色钢琴漆装饰板,营造出稳重与豪华的氛围。

 

  本次爱斯特ECU升级的这款奔驰E260L 2.0T搭载全新的M274发动机,并且为了与E200L上的2.0T有所区别,这台发动机在出厂时调校的最大功率为155KW/211HP,最大扭矩350NM。

 

  本次升级爱斯特ECU的这款奔驰E260L 2.0T采用BOSCH MED17.7.2发动机控制单元。爱斯特ECU工程师使用世界顶级ECU升级调校设备,通过ECU电脑端口与其建立通讯连接,完成ECU升级读写的全部操作。

 

  正在读取奔驰E260L 2.0T发动机ECU电脑程序。

 

  爱斯特ECU工程师经过与国外程序商十余年的密切合作,对车辆进行同款同车不同调校,所谓同款同车不同调校是指同样年款的同种车型,针对硬件上的差异造成的工况参数不同,进行差异化的调校,使发动机工作在最佳状态,爆发出更加强劲的动力。

   正在对ECU升级程序进行联网效验写入。

 

  奔驰E260L 2.0T升级爱斯特ECU前后数据对比:

  原始数据:211HP/155KW,原始扭矩:350NM。

  升级数据:260HP/191KW,升级扭矩:415NM。

 

  奔驰E260L 2.0T升级爱斯特ECU,功率提升36KW/49HP,扭矩提升65NM。

  升级效果:正常起步,油门变得很轻,明显改善原车油门沉重的感觉。相比前一代,这款奔驰E260L原厂调校的扭矩输出提前到1200转,但是在实际驾驶中还是能感受到涡轮介入的延时与突兀。在这方面,爱斯特ECU利用十余年的经验积累,细心调整其MAP曲线,使其低扭进一步增强,MAP曲线衔接更加合理,1000到5000转的整体动力性更加顺畅。随时可以享受到激情澎湃的动力,整车性能提升效果特别明显。

  对于本次ECU升级,车主表示非常的满意,也同时表达了日后将把我们爱斯特ECU推荐给更多的车主朋友。

 
 
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