首 页 升级案例 车型查询 改装配件 升级承诺 技术动态 招商加盟 查询代理 在线咨询 联系我们 合作伙伴
 
 
ECU数据查询
ECU升级案例
ECU升级答疑
 
 
  大连奥迪Q3 2.0TFSI低功率版升级爱斯特ECU定制程序,变身高功率运动版!

大连奥迪Q3 2.0TFSI低功率版升级爱斯特ECU定制程序,变身高功率运动版!

 
奥迪Q3是最早进入中国市场的豪华品牌紧凑级SUV车型,自上市到如今已经有7年的时间了,本次升级爱斯特ECU的奥迪Q3 2.0TFSI低功率版就是第一批上市车型,相对比高功率版发动机,低功率版的奥迪Q3 2.0TFSI少了近20HP/40NM的动力,为了弥补动力上的不足,升级爱斯特ECU势在必行。
 
Q3内饰布局散发着熟悉而浓厚的“奥迪气息”,类似的设计在其它奥迪车型上都可以看到。或许是出于定位的不同,与奥迪Q5相比,设计要显得年轻化一些。
 
奥迪Q3 2.0TFSI低功率版采用型号CCZ的低功率版发动机,其最大功率170HP,最大扭矩280NM,搭配七速Stronic双离合自动变速箱。
奥迪Q3的发动机为横置布局,这与奥迪Q5的纵置布局完全不同,意味着它的quattro四驱系统也发生了变化,中央为Haldex多片离合式差速器,与大众4MOTION系统雷同。
下图是爱斯特ECU工程师正在进行ECU升级施工。
 
下图红圈中就是奥迪Q3 2.0TFSI的发动机ECU控制端元,也是我们本次ECU升级的主角。
 
奥迪Q3 2.0TFSI采用型号为BOSCH MED17.5.2的发动机ECU电脑,其内主芯片采用英飞凌公司的32位微处理器SAK-TC1767,其内部容量为2MB Program FLASH及64KB Data FLASH。
 
针对该型号ECU电脑,爱斯特ECU总部工程师采用世界顶级ECU升级调校设备,直接通过ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接,完成ECU升级读写的全部操作。
 
原始数据:170HP/125KW,原始扭矩:280NM。
升级数据:210HP/154KW,升级扭矩:350NM。
 
奥迪Q3 2.0TFSI低功率版升级爱斯特ECU,功率提升29KW/40HP,扭矩提升70NM。
正常起步,油门变得很轻,明显改善原车油门响应迟钝发卡的感觉。尤其是在自动驻车后起步的第一脚油门,响应和动力输出上的改善非常明显,而且在解除自动驻车后的加速连贯性变化非常大,无延迟、无卡顿,加速非常线性。
优化涡轮介入,彻底改善涡轮介入的延时与突兀,优化车辆从静止状态——加速状态——高速状态三个阶段的动力衔接,使其加速后动力性发挥一气呵成。在这方面,爱斯特ECU利用十余年的经验积累,细心调整其MAP曲线,使其低扭进一步增强,MAP曲线衔接更加合理,随时可以享受到激情澎湃的动力,整车性能提升效果特别明显。
 
 
地 址:辽宁省大连市沙河口区香西路195号(爱斯特汽车科技) 邮 编:116021

爱斯特ECU升级动力专线:13352208078
  ECU升级:周一至周日 ( 24小时为您服务 )

2010 © All rights reserved. www.China-ECU.com 辽ICP备17018901号 
爱斯特中国ECU升级专家
 
爱斯特ECU升级