奔驰“大G”不仅是有着高昂的售价，作为纯粹的硬派车型， 在性能方面也是绝对能够让人信服。由于售价所限，让“大G”与一般家庭中间隔了一道门槛，也就是这道门槛，让奔驰G级成为了很多人心中的“Dream car”。

  本次爱斯特ECU升级的是19年改款的全新奔驰G500 4.0T V8双涡轮增压车型。原本该车就有着不俗的动力表现，却依然无法满足车主王先生对于动力的追求。相信每个人心中都有着“你有我也有，我的要更好”想法，而对于有着雄厚经济基础的人来说更是如此！那就由爱斯特ECU来为车主达成所愿！

  动力方面，奔驰G500搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，配备九速手自一体变速箱，最大功率309KW/421HP，最大扭矩610NM。新老款均采用BOSCH公司生产的型号为MED17.7.5的发动机控制单元，爱斯特ECU工程师使用专业的ECU升级设备，与其建立通讯连接，完成ECU升级读写的全部操作。

  正在对奔驰G500 4.0T双增压发动机的控制单元进行ECU升级操作。

  奔驰G500 4.0T V8双增压升级爱斯特ECU一阶程序前后参数对比：

  原始参数：421HP/309KW，原始扭矩：610NM

  升级参数：515HP/379KW，升级扭矩：730NM

  奔驰G500 4.0T V8双增压升级爱斯特ECU一阶程序，功率提升70KW/94HP，扭矩提升120NM，从这个提升参数上来看，爱斯特ECU升级完全没有辜负本次ECU升级的昂贵费用，毕竟“一分钱，一分货”。

  对于奔驰大G这款车来说，其动力在升级前已经非常猛了，ECU升级后，那已经不是简单一个“猛”字能形容的，嗨~脑补吧！充分发挥你的想象！

  ECU升级后的动力性及操控性完全超越车主王先生的预期效果，对于本次ECU升级，王先生表示非常的满意。

  附：奔驰G500 4.0T V8双增压升级爱斯特ECU一阶程序前后参数及曲线对比